Постановление Администрации г. Рязани от 21.07.2010 № 3093
Об утверждении документации "Проект планировки территории микрорайона ДПР-7, 7А в городе Рязани"
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА РЯЗАНИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 21 июля 2010 г. N 3093 Об утверждении документации "Проект планировки территории микрорайона ДПР-7, 7А в городе Рязани" В соответствии со статьями 45, 46 Градостроительного кодекса РФ,статьями 12, 20 Правил землепользования и застройки в городе Рязани,утвержденных решением Рязанской городской Думы от 11.12.2008 N 897-I,с учетом протокола публичных слушаний по "Проекту планировкитерритории микрорайона ДПР-7, 7А в городе Рязани" и заключения орезультатах публичных слушаний, руководствуясь распоряжениемадминистрации города Рязани от 12.07.2010 N 928-о, статьями 39, 41Устава муниципального образования - городской округ город РязаньРязанской области, администрация города Рязани постановляет: 1. Утвердить документацию "Проект планировки территориимикрорайона ДПР-7, 7А в городе Рязани". 2. Управлению архитектуры администрации города Рязани (СоловьевВ.В.) разместить документацию, указанную в пункте 1 настоящегопостановления на официальном сайте города Рязани в сети "Интернет" втечение 7 дней со дня утверждения. 3. Пресс-службе (отделу) администрации города Рязани (ДаньшоваЕ.А.) опубликовать настоящее постановление и документацию, указанную впункте 1 настоящего постановления в газете "Рязанские ведомости" втечение 7 дней со дня утверждения. 4. Контроль за исполнением настоящего постановления оставляю засобой. Заместитель главы администрации А.В.Савичев Архитектурно-конструкторское бюро ООО "АлВик-Групп" Проект планировки территории микрорайона ДПР-7, 7А в Дашково-Песочинском жилом районе в городе Рязани Пояснительная записка Концепция застройки квартала ДПР-7,7А Заказчик Администрация городаРязани Директор ООО "АлВик-Групп" Ламшаков А.В. Директор АКБ ООО "АлВик-Групп" Староста В.И. г. Рязань, 2009 г. 1. Общая часть Настоящий проект "Планировки территории микрорайона N 7 вДашково-Песочинском жилом районе в г. Рязани выполнен проектноймастерской ООО "АлВик-Групп" на основании: - положений генерального плана города разработанного в 2006году; - технического задания к контракту N 824 от 01 сентября 2008 г.,выданного УКС администрации г. Рязани; - постановления администрации города Рязани N 2864 от 30 мая2008 г.; - градостроительного кодекса РФ; - инструкции о порядке разработки, согласования, экспертизы иутверждения градостроительной документации приказ Госстроя РФ от 29октября 2002 г. N 150; - положения о составе разделов проектной документации итребования к их содержанию, утвержденной постановлением ПравительстваРФ от 16 февраля 2008 г. N 87; - строительных норм и правил, действующих в настоящее время; - исходных данных: планировочных и градостроительныхограничений, выданных Главным Управлением архитектуры иградостроительства Администрации г. Рязани (см. графические материалы,лист 2); -правил землепользования и застройки г. Рязани. Проектируемая территория, площадью 31,14 га, располагается ввосточной части города Рязани, является частью Дашково-Песочинскогорайона и ограничена: - с северо-запада - территория микрорайона ДПР-5 - с северо-востока - свободные территории - с юго-востока - территория дачного поселка - с юго-запада - физкультурно-оздоровительный комплекс. 1.2 Цели проекта "Планировки территории микрорайона N 7, 7А в Дашково-Песочинском жилом районе" 1.2.1 Обеспечение устойчивого развития территории, выделенияэлементов планировочной структуры (кварталов и иных элементов),установление границ земельных участков на которых расположены объектыкапитального строительства, границ земельных участков предназначенныхдля строительства и размещения линейных объектов. 1.2.2 Установления и узаконивания красных линий. 1.2.3 Обеспечение максимального комфорта для проживания будущихжителей проектируемого района. 1.2.4 Решение инженерного обеспечения микрорайона с минимальнымизатратами. 1.2.5 Создание запоминающегося архитектурного облика микрорайонаи оптимальной планировочной структуры, органично связанной сположениями генерального плана и окружающей среды в системе города. 1.2.6 Создание оптимальной схемы пешеходных и транспортныхсвязей для жителей проектируемого микрорайона и максимальногоуменьшения инвестиций при строительстве без потери темповстроительства и его качества. Проведено комплексное обследование территории и выполненафотофиксация, опорный план, разработаны схемы застройки иблагоустройства территории, функционального зонирования территории,разбивочный чертеж красных линий. Определены номенклатура и параметрыпроектируемой застройки с учетом нормативной плотности. Разработаныосновные проектные решения и система организации храненияавтотранспорта. Социально-экономические основы формирования микрорайона ДПР N 7можно свести к следующим основным позициям: - максимальное увеличение объемов строительства востребованногожилья эконом класса; - создание жилого микрорайона, обеспеченного полноценнойинфраструктурой; - компактность размещения многофункциональных объектовсоциально-культурного и торгового обслуживания с максимально возможнымудобством и минимизацией затрат времени при пользовании этимиобъектами; - создание дорожно-транспортной сети с учетом совершенствованияорганизации транспортного обслуживания. Состав проектных материалов. Проектные материалы предоставляются Заказчику на бумажном иэлектронном носителях: - графические материалы - в 3 экз. - текстовые материалы - в 3 экз. - DVD диск Графические материалы: - Схема расположения микрорайона ДПР-7.7А - Схема использования территории в период подготовки проектапланировки территории. М1:2000 - Разбивочный чертеж красных линий М1:2000. Поперечные профилиулиц М1:200 - План красных линий. Эскиз застройки. М1:2000 - Схема организации улично-дорожной сети и схема движениятранспорта. М1:2000 - Схема размещения инженерных сетей и сооружений. М1:2000 (3листа) - Схема размещения инженерных сетей и сооружений. Вариант 1.(теплоснабжение от квартальной котельной). М1:1000 - Схема размещения инженерных сетей и сооружений Вариант 2.(теплоснабжение от центральной теплосети). М1:1000 - Схема вертикальной планировки и инженерной подготовкитерритории М1:2000 - Развертка по магистральной улице районного значения N 1 - Развертка по магистральной улице районного значения N 2 - Развертка по магистральной улице районного значения N 3 - Развертка по улице местного значения N 4 - Перспектива. Камера N 1 - Перспектива. Камера N 2 - Вид на микрорайон с восточной стороны - Вид на микрорайон с северной стороны - План красных линий. Эскиз застройки с границамитерриториальных зон согласно ПЗЗ. М1:2000 - Предложения по изменению границ территориальных зон ПЗЗ.М1:2000 Текстовые материалы: - пояснительная записка, технико-экономическое обоснование,расчет объектов обслуживания. Материалы, использованные в работе: Рязань. Генеральный план Рязань. Эколого-экономическое обоснование функциональногозонирования города Проект регламентов застройки г. Рязани Использованы программные средства: "ArchiCAD", "Adobe Photoshop" Топопланы, масштаба М1:2000,1:500, в растровом виде форматаTIFF. 2. Характеристика участка 2.1 Эколого-градостроительная ситуация. Существующее использование территории Общая площадь в границах проекта планировки территориисоставляет 47,14 га (включая территорию ВНС). В соответствии с планомсовременного использования территории (опорным планом) генплана г.Рязани территория проектируемого микрорайона отнесена к зонамсельскохозяйственного использования, которые составляют наибольшийудельный вес территории - 72% и присутствуют объекты инженернойинфраструктуры (ВНС). На данный момент территория не используется по своемуфункциональному назначению. Объекты застройки отсутствуют. Наюго-западе рассматриваемого участка расположена территория ВНС, насмежном с ней участке осуществляется строительство торгового центра. Планировочные ограничения присутствуют в виде существующихохранных зеленых насаждений (парки, скверы в соответствии с решениемРязанского городского Совета N 688-III от 12.10.06 г.), расположенныхс северо-запада вдоль рассматриваемого участка и примерно по центрутерритории в направлении с северо-запада на юго-восток, и системыкрасных линий. Граница охранной зоны ВНС - 30 м - обнесена бетоннымзабором. Вся территория участка разбита на отдельные земельныеучастки, закрепленные в федеральном агентстве кадастра объектовнедвижимости территориального отдела по г. Рязани. Другиепланировочные ограничения в части источников загрязнения среды,санитарно-защитных зон - отсутствуют. Улично-дорожная сеть как транспортно-пешеходная системаотсутствует. С юго-запада по краю рассматриваемой территории выполненподъезд к территории ВНС шириной 5 м с асфальтобетонным покрытием. Ссеверо-запада вдоль всего участка проходит проезд шириной 15 м в зонепримыкания к ул. Новоселов, который плавно сужается в северо-восточномнаправлении до 6 м и имеет асфальтобетонное покрытие. Остальныепроезды имеют фунтовое покрытие и располагаются хаотично. В отношениитранспортного обслуживания - в настоящее время проектируемыймикрорайон за ненадобностью не обслуживается. Обеспечение смежныхмикрорайонов ДПР N 4 и ДПР N 5 производится следующими видамитранспорта: маршруты автобусов и маршрутных такси, которые проходят поулице Новоселов и имеют там конечную остановку. Пешеходное движение в проектируемом районе в настоящее времячетко выраженных направлений не имеет и представлена в виде грунтовыхтропинок, расположенных вдоль посадок или также хаотично. На территории проектируемого микрорайона имеются существующиеподземные коммуникации: 4 водопроводных сети ст. 600, подходящих кВНС; водопроводная сеть ж.б. 1000; система труб ливневой и фекальнойканализации. 2.2 Природно-климатические, гидро- и инженерно-геологические условия Инженерно-строительные условия рассматриваемой территорииусловно благоприятны. Опасные геологические процессы (карсты, эрозия и др.) нарассматриваемом участке отсутствуют. Грунтовые воды залегают наглубине 1,8 - 4,0 м от поверхности. Повышение грунтовых вод - ввесенне-осенний период. В геологическом строении территории участвуют глины легкие итяжелые, полутвердые, с примесью органических веществ. Район Дашково-Песочня находится в абсолютных отметках 135 - 151м. Рельеф площадки сформирован естественными природными условиями. Климатические условия Климат Рязани умеренно континентальный, формирующийся подвлиянием атлантического воздуха с умеренно холодной зимой и теплымлетом. По строительно-климатическому районированию территорииотносится к зоне умеренного климата с большой повторяемостьюсубкомфортных погод (климатический район II В). Средняя многолетняя температура самого холодного месяца -14,4°С, самого теплого +24,1°С. Период устойчивых морозов продолжаетсяпорядка 120 дней. Отопительный сезон длится 7 месяцев и составляет210 дней в году. Таблица 1 Среднемесячная и годовая температуры воздуха, °С ---------T----T----T-----T---T-----T----T-----T-----T----T----T---T----T---¬¦Станция ¦I ¦II ¦III ¦IV ¦V ¦VI ¦VII ¦VIII ¦IX ¦X ¦XI ¦XII ¦год¦+--------+----+----+-----+---+-----+----+-----+-----+----+----+---+----+---+¦Рязань ¦ ¦ ¦-5,4 ¦4,1¦12,6 ¦16,7¦18,8 ¦17,1 ¦11,2¦4,2 ¦-2,¦-8,2¦3,9¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 ¦ ¦ ¦+--------+----+----+-----+---+-----+----+-----+-----+----+----+---+----+---+¦ ¦11,1¦10,4¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦L--------+----+----+-----+---+-----+----+-----+-----+----+----+---+----+---- Среднегодовое количество осадков - около 550 мм, из которых 350мм выпадает в период с апреля по октябрь. Ветровой режим характеризуется преобладанием в течение всегогода ветров южных, юго-западных и западных направлений (50%).Максимальную повторяемость ветра этих направлений преобладают зимой(54%). Летом преобладающее направление ветра менее устойчиво,наблюдается увеличение повторяемости ветров северных и северо-западныхнаправления. В среднем за год наименьшую повторяемость имеют ветрасеверо-восточных и восточных направлениях(7% и 8%). Таблица 2 Среднемесячная и годовая скорости ветра, м/с --------T----T---T----T---T----T----T---T-----T---T----T----T---T-----¬¦Станция¦I ¦II ¦III ¦IV ¦V ¦VI ¦VII¦VIII ¦IX ¦X ¦XI ¦XII¦год ¦+-------+----+---+----+---+----+----+---+-----+---+----+----+---+-----+¦Рязань ¦6,1 ¦5,9¦5,7 ¦4,8¦4,7 ¦4,0 ¦3,6¦3,5 ¦4,3¦4,9 ¦5,8 ¦5,9¦4,9 ¦L-------+----+---+----+---+----+----+---+-----+---+----+----+---+------ Для территории не характерны сильные ветры. Средняя за годскорость ветра составляет 4,9 м/с. Вероятность ветров со скоростью 8м/с и более не превосходит 5%. Как правило, большие скорости ветровнаблюдаются в холодный период года. Гидрогеологические условия. Грунтовые воды вскрыты на глубине1,4 - 4,0 м от естественной поверхности земли. Санитарно-экологические условия. Санитарно-экологическиеограничения отсутствуют. Состояние воздушного бассейна обусловлено, в основном, фоновымобщегородским загрязнением, которое формируют крупные промышленныезоны города и автотранспорт. 3. Проектные решения 3.1 Функциональное зонирование территории Предлагаемое настоящим проектом функциональное зонированиетерритории основывается главным образом на проектном зонированииутвержденного генплана города (см. графический материал, лист'). Основную территорию занимает зона застройки многоэтажными жилымидомами. Территория, расположенная вдоль магистральной улицы районногозначения N 2 относится к общественно-жилой зоне. Территория междумагистральной улицей N 2 и улицей местного значения N 5 относится кмногофункциональным зонам делового, общественного и коммерческогоназначения и зонам учреждений здравоохранения и социальной защиты. Рядом с рассматриваемой территорией находятся: - зона спортивных комплексов и сооружений; - зона застройки многоэтажными жилыми домами; -зона застройки индивидуальными жилыми домами; -зона городских парков, скверов, бульваров. Перечень зон, находящихся на территории проектируемого района Жилые зоны (Ж). 1. Ж1 Зона застройки многоэтажными жилыми домами (5 - 12 этажейи выше). Цели выделения: - развитие на основе существующих и вновь осваиваемых территориймногоквартирной жилой застройки высокой этажности, зон комфортногомногоквартирного многоэтажного жилья; - развитие сферы социального и культурно-бытового обслуживаниядля обеспечения потребностей жителей указанных территорий всоответствующих среде формах, размещение необходимых объектовинженерной и транспортной инфраструктуры. 2. Ж5 Зона общественно-жилой застройки. Цели выделения: - размещение преимущественно объектов обслуживания районногозначения, и сочетающейся с ними жилой застройки вне зоны историческогоядра города. Общественно-деловые зоны (Д) 3. Д2 Зона многофункционального делового, общественного икоммерческого назначения. Цель выделения: - размещение государственных и муниципальных учреждений,комплексных многофункциональных зон общественно-деловой и коммерческойсферы, необходимых объектов инженерной и транспортной инфраструктуры. 4. Д4 Зона специализированных лечебно-профилактическихучреждений. Цель выделения: - создание условий функционирования действующих и создание новыхспециализированных лечебно-профилактических учреждений, в том числе ссоблюдением санитарных зон. Рекреационные зоны (Р) 7. Зона городских парков, скверов, бульваров (РЗ). Цели выделения: - сохранение существующего природного ландшафта, зеленыхмассивов, создание на этих условиях комфортного посещения лесныхтерриторий. Т.к. границы территориальных зон должны отвечать требованиюпринадлежности каждого земельного участка только к однойтерриториальной зоне и формирование одного земельного участка изнескольких земельных участков, расположенных в различныхтерриториальных зонах, не допускается (п. 8 ст. 32 главы 10 правилземлепользования и застройки в городе Рязани), а также на основаниисуществующего кадастрового межевания участков, нами внесенопредложение об изменении конфигурации территориальных зон. В зоне Д4(зона специализированных лечебно-профилактических учреждений) не могутрасполагаться территории инженерно-технических объектов. Поэтомутерритория ВНС внесена в зону Д2 (зона многофункционального делового,общественного и коммерческого назначения), где вспомогательные видыразрешенного использования позволяют разместить данную территорию.Также изменена конфигурация зоны Ж5 (зона общественно-жилой застройки)с учетом проектируемого планирования застройки и существующегомежевания участков (см. графический материал, листы 16,17) 3.2 Архитектурно-планировочные решения 3.2.1 Архитектурно-планировочная структура жилищногостроительства и объемно-пространственная организация территории Предлагаемая проектом архитектурно-планировочная структурарайона сформирована, исходя из принципов формирования подобныхзастроек. За основу принята классическая периметральная застройка сорганизацией внутри кварталов дворов и размещением детских садов ишкол. Композиционными осями микрорайона являются магистральные улицырайонного значения N 1 и N 2. Вдоль них выстроена силуэтная линия сакцентом в центре в виде высотного разноэтажного (12 - 19 этажей)жилого дома со встроенными нежилыми помещениями. На территории проектируемого микрорайона за счет планировочнойструктуры застройки сформированы три квартала. По периметру всехкварталов силуэтность застройки выдержана с повышением этажности открая (10 этажей) - к центру (16 этажей). За счет разноэтажности жилыхсекций обеспечивается восприятие всего района. Застройка микрорайона предусматривается жилыми комплексами,сочетающими жилые помещения эконом класса (верхние этажи) спомещениями для учреждения обслуживания (первые этажи). Общий объемнового строительства определился в размере 307,25 тыс. кв. м общейплощади, в том числе жилого фонда - 288,00 тыс. кем. При этом 88%общей площади предусматривается в 10 - 16 этажном исполнении; удельныйвес домов в 16 - 19 этажей, являющихся архитектурными доминантамисоставят 12% от всего объема нового жилищного строительства. В части обеспечения проектируемого микрорайона учреждениями ипредприятиями социального обслуживания населения запроектированоразмещение полного комплекса данных учреждений, т.к. в прилегающейсуществующей застройке в зоне доступности отсутствуют детские сады,школы, поликлиники и т.п. По существующим нормам обеспеченностьмикрорайона детскими дошкольными учреждениями и общеобразовательнымишколами рассчитывается из условий демографической структуры поселения.Согласно письму Рязаньстата, исх. N 06-27 от 23.07.2008 г.,численность населения дошкольного возраста составляет 57 чел. на 1000жителей, а школьного возраста - 93 чел. на 1000 жителей. Численностьнаселения микрорайона определена из условия жилищной обеспеченности 25кв. м/чел (по генплану г. Рязани после 2010 г.) и составляет 288000/25 = 11 520 чел. Исходя из этих данных необходимое расчетноеколичество мест в детских садах составит 57*11,52 = 657 с общейрасчетной территорией 2,628 га (40 кв. м на 1 место), а расчетнаявместимость школы - 93 * 11,52 = 1072 чел, с расчетной территорией3,54 га (33 кв. м на 1 учащегося). В связи с недостаточнымобеспечением школами микрорайона ДПР N4, а также с тем, что частьэтого микрорайона попадает в зону пешеходной доступности школы длястарших классов, в школе дополнительно предусмотрено 128 мест. Школана 1200 мест запроектирована в центральном квартале, радиусобслуживания 750 м, для начальных классов - 500 м, площадь территории2,52 га (21 кв. м на 1 учащегося). Территория школы ограждаетсязабором. В центральной части крайних кварталов микрорайоназапроектированы детские сады на 290 (1,171 га) и 390 (1,575 га) мест срадиусом обслуживания 300 м, общая площадь территорий которыхсоставила 2,746 га. Территория участка детских дошкольных учрежденийограждается забором высотой не менее 1,6 м и полосой зеленыхнасаждений, а также должна иметь наружное электрическое освещение. Территория поликлиники рассчитывается из условия 0,1 га на 100посещений в смену. На юго-западе Микрорайона запроектированоразмещение поликлиники на 640 посещений в смену, расчетная территориякоторой должна составить 0,1 * 6,4 = 0,64 га, площадьзапроектированной территории - 0,67 га. Также на юго-западемикрорайона расположена территория торгового центра. Предусмотренные объемы нового жилищного строительства позволяютоптимизировать емкость жилой среды, численность населения микрорайонастабилизируется на уровне 11,52 тыс. человек, при средней нормежилищной обеспеченности 25 кв. м общей площади на человека. 3.2.2 Характер и объем социального и культурно-бытовогообслуживания Необходимым качественным условием для создания зоны являетсяналичие всех составляющих социальной инфраструктуры, и в первуюочередь, торговли, разнообразных услуг, организация досуга граждан.Это позволит обеспечить высокий потенциальный спрос на услугипостоянного и временного населения проектируемого микрорайона. При определении состава и вместимости объектов социальнойинфраструктуры учитывались приоритетные отрасли сферы социального икультурно-бытового обслуживания: - торговля и общественное питание; - административно-деловая; - предприятия социального, бытового и коммунального обслуживания - отделения связи и Сбербанка В рассматриваемом проекте в дополнение к строящемуся крупномуторговому комплексу предусматриваются более мелкие офисные и торговыеобъекты городского и местного значения, встроено-пристроенные во фронтдомов. Проектируемое развитие торговой функции позволит организоватьв дополнение к 16,8 тыс. кв. м торговой площади торгового центра около19 тыс. кв. м встроенных нежилых помещений, которые значительнорасширят сферу торговли и общественного питания. На долю этихпомещений будет приходиться порядка 9% всего объема новогостроительства. Строящийся торговый комплекс должен иметь в своем составересторан, кафе, бары и др. Административно-деловая функция представленаадминистративно-управленческими, финансово коммерческими и деловымиорганизациями. Развитие данной функции проектом предусматривается засчет использования встроенных помещений первых этажей жилых зданий.Состояние деловой коммерческой активности города усиливает спрос наофисные помещения и вызывает необходимость их размещения впроектируемом микрорайоне. Предусмотренные к размещению выше перечисленные объектыдополнительно к своему основному назначению: предоставление городскомуи тяготеющему населению максимального набора услуг и товаров,выполняют и функции стандартного обслуживания для жителей и для тех,кто работает в проектируемом микрорайоне. Постоянное население,проживая в указанной зоне, не должно испытывать дискомфорт в планеобеспечения зоны предприятиями социально-бытового обслуживания. Дляэтого было предусмотрено размещение учреждений повседневногопользования, основными из которых являются общеобразовательные школы,детские дошкольные учреждения и объекты соцкультбыта. Перечень и емкость основных объектов социальной икультурно-бытовой инфраструктуры, предусмотренных к размещению вмикрорайоне, составлен на основании инструкции о порядке разработки,согласования, экспертизы и утверждения градостроительной документации,а также приложения 7 СНиП 2.07.01-89*. Кроме школы, детских садов иполиклиники рекомендуется запроектировать размещение магазиновпродовольственных и непродовольственных товаров, аптек, раздаточныхпунктов детской молочной кухни, приемные пункты прачечных и химчисток,учреждения бытового обслуживания, предприятия общественного питания,отделения связи (почта, телеграф), отделения банков, отделенияСбербанка. Также возможно размещение юридических консультаций инотариальных контор. Расчетное количество объектов социальной и культурно-бытовойинфраструктуры и их размещение в микрорайоне представлены в табл. 3 Табл. 3--------------------T------------------T------------T--------------¬¦Наименование ¦Норма расчета ¦Количество ¦Размещение (N ¦¦объекта ¦ ¦ ¦по ГП) ¦+-------------------+------------------+------------+--------------+¦Магазины ¦100 кв. м на 1000 ¦1162,6 кв. м¦30, 1, 6, 10, ¦¦ ¦чел. ¦ ¦16, 24 ¦+-------------------+------------------+------------+--------------+¦в том числе ¦70 кв. м на 1000 ¦813,82 кв. м¦30, 6, 10 ¦¦продовольственных ¦чел. ¦ ¦ ¦¦товаров ¦ ¦ ¦ ¦+-------------------+------------------+------------+--------------+¦в том числе ¦30 кв. м на 1000 ¦348,78 кв. м¦30, 1, 16, 24 ¦¦непродовольственных¦чел. ¦ ¦ ¦¦товаров ¦ ¦ ¦ ¦+-------------------+------------------+------------+--------------+¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------------------+------------------+------------+--------------+¦Аптеки ¦По заданию на ¦1 ¦30 ¦¦ ¦проектирование ¦ ¦ ¦+-------------------+------------------+------------+--------------+¦Аптечные пункты I ¦ ¦2 ¦5, 12 ¦¦категории ¦ ¦ ¦ ¦+-------------------+------------------+------------+--------------+¦Раздаточные пункты ¦0,3 кв. м на 1 ¦17,46 кв. м ¦5 ¦¦детской молочной ¦ребенка до 1 года ¦ ¦ ¦¦кухни ¦ ¦ ¦ ¦+-------------------+------------------+------------+--------------+¦Помещения для ¦70 - 80 кв. м на ¦920 кв. м ¦6, 19 ¦¦физкультурно-оздо- ¦1000 чел. ¦ ¦ ¦¦ровительных занятий¦ ¦ ¦ ¦+-------------------+------------------+------------+--------------+¦Спортивные залы ¦60 - 80 кв. м на ¦790 кв. м ¦на смежных ¦¦общего пользования ¦1000 чел. ¦ ¦территориях ¦+-------------------+------------------+------------+--------------+¦Бассейны крытые ¦ ¦ ¦не ¦¦общего пользования ¦ ¦ ¦предусмотрены ¦+-------------------+------------------+------------+--------------+¦Помещения для ¦50 - 60 кв. м на ¦634 кв. м ¦5, 12 ¦¦культурно-массовой ¦1000 чел. ¦ ¦ ¦¦работы ¦ ¦ ¦ ¦+-------------------+------------------+------------+--------------+¦Клубы ¦ ¦880 кв. м ¦6, 12, 25 ¦+-------------------+------------------+------------+--------------+¦Библиотеки ¦ ¦250 кв. м ¦25 ¦+-------------------+------------------+------------+--------------+¦Предприятия ¦8 мест на 1000 ¦93 места ¦20, 30, 7 ¦¦общественного ¦чел. ¦ ¦ ¦¦питания ¦ ¦ ¦ ¦+-------------------+------------------+------------+--------------+¦Предприятия ¦2 рабоч. ¦24 места ¦1, 7 ¦¦бытового ¦места/1000 чел. ¦ ¦ ¦¦обслуживания ¦ ¦ ¦ ¦+-------------------+------------------+------------+--------------+¦Приемные пункты ¦10 кг на 1000 чел.¦116,26 кг ¦1, 19, 12 ¦¦прачечных ¦ ¦ ¦ ¦+-------------------+------------------+------------+--------------+¦Приемные пункты ¦4 кг на 1000 чел. ¦46,5 кг ¦1, 19, 12 ¦¦химчисток ¦ ¦ ¦ ¦+-------------------+------------------+------------+--------------+¦Отделение связи ¦По нормам ¦ ¦ ¦¦ ¦министерства связи¦ ¦ ¦+-------------------+------------------+------------+--------------+¦Отделения банков ¦1 касса на 10 - 30¦1 касса ¦7 ¦¦ ¦тыс. чел. ¦ ¦ ¦+-------------------+------------------+------------+--------------+¦Отделение Сбербанка¦1 место на 2 - 3 ¦4 - 6 мест ¦20, 10 ¦¦ ¦тыс. чел. ¦ ¦ ¦+-------------------+------------------+------------+--------------+¦Юридические ¦1 рабочее место на¦2 места ¦7, 24 ¦¦консультации ¦10 тыс. чел. ¦ ¦ ¦+-------------------+------------------+------------+--------------+¦Жилищно-эксплуата- ¦1 объект на ¦1 ¦ ¦¦ционные организации¦микрорайон с ¦ ¦ ¦¦микрорайона ¦населением 20 тыс.¦ ¦ ¦¦ ¦чел. ¦ ¦ ¦+-------------------+------------------+------------+--------------+¦Гостиницы ¦6 мест на 1000 ¦69 мест ¦16, 20 ¦¦ ¦чел. ¦ ¦ ¦+-------------------+------------------+------------+--------------+¦ ¦ ¦ ¦ ¦L-------------------+------------------+------------+--------------- 3.2.3 Организация благоустройства и озеленения территории. Благоустройство территории включает в себя: - вертикальную планировку и организацию рельефа - устройство покрытий дорожек и пешеходных коммуникаций - устройство уличного освещения - возведение или установку элементов благоустройства - озеленение. Вертикальная планировка запроектирована согласно техусловиям сучетом следующих задач: максимальное сохранение естественного рельефа,почвенного покрова, существующих зеленых насаждений, обеспечениеотвода поверхностного стока воды с территории по лоткам микрорайонныхпроездов в закрытую водосточную сеть городских улиц, подготовкатерритории для застройки при минимальном перемещении земляных масс.Вертикальная планировка территории выполнена в виде схемы, на которойв точках изменения уклонов и на перекрестках в местах пересечения осейпроезжих частей улиц зафиксирована существующая (черная) отметка инанесена проектная (красная) отметка. Стрелками указаны направленияпроектного продольного уклона улицы, над стрелками указаны величинауклона, а под ней расстояние между переломными точками. Величинапродольных уклонов не превышают предельно допустимые и приняты впределах от 0,005 до 0,06. Величина поперечных уклонов поверхностейпроезжих частей улиц и дорог устанавливается в зависимости от типовдорожных покрытий и принята для асфальтобетонных покрытий - 20%. Длямагистральных улиц районного и местного значения проектом предусмотрендвухскатный поперечный профиль. Более подробная проработкавертикальной планировки в части организации стока поверхностных вод стротуаров и газонов, планировки перекрестков, создание лотков длястока поверхностных вод в систему водоотвода, прорабатывается настадии рабочего проектирования. Зеленые насаждения запроектированы в виде единой системы сучетом планировочной структуры микрорайона,архитектурно-пространственной композиции застройки, наличия ужеимеющихся зеленых насаждений и других условий. В проекте предусмотренызеленые насаждения общего и ограниченного пользования. К озеленению общего назначения относится сквер вдольмагистральной улицы районного значения N 1, который предназначен дляпешеходного движения и кратковременного отдыха. Расположение сквераопределяется существующей зеленой зоной, состоящей из многоряднойпосадки лиственных деревьев (дуб, береза), которая составляет 65%проектируемой протяженности сквера, на оставшихся 35% необходимовыполнить посадку деревьев с той же частотой. Дополнительно со стороныулицы вдоль всей протяженности сквера выполнить плотную рядовуюпосадку кустарников для обеспечения защиты от пыли и шума. Благоустройство сквера выполнено в виде пешеходных дорожек спокрытием из тротуарной плитки с организацией мест отдыха,оборудованных малыми архитектурными формами. Вдоль всех магистральныхулиц и внутриквартальных проездов предусмотрена система уличногоосвещения. К озеленению ограниченного пользования относится озеленениетерриторий школ, детских садов, жилых микрорайонов и кварталов. Озеленение внутриквартальных территорий жилой застройки включаетв себя организацию аллеи вдоль основного внутриквартального проездапараллельного ул. Новоселов, часть которой проходит вдоль территориишколы, зеленые насаждения при группах жилых домов, в том числеустройство площадок для отдыха на покрытии подземных гаражей, попроездам и пешеходным аллеям, озеленение участков детских дошкольных ишкольных учреждений, защитные посадки вокруг спортивных ихозяйственных площадок и у автомобильных стоянок. При разработке озеленения и благоустройства территориимикрорайона предусмотрена трассировка основных пешеходных связей покротчайшим расстояниям от жилых зданий до центров тяготения - школы,детских садов, торгового центра, остановок общественного транспорта.На территории дворов предусмотрено размещение площадок отдыха детей ивзрослых, в том числе на покрытии подземных парковок для храненияличного автотранспорта. Озеленение выполняется в виде групповойпосадки деревьев и кустарников, рядовой посадки кустарников, посевагазонных трав. Запроектировано озеленение магистральных улиц районногои местного значения. Вдоль всех улиц микрорайона наряду ссуществующей и проектируемой посадкой деревьев запроектирована полосаплотной рядовой посадки кустарника за исключением треугольниковвидимости на перекрестках, что создает более благоприятныемикроклиматические условия для пешеходов Организация озеленения дорогобогащает архитектуру микрорайона, улучшает его декоративный облик исанитарно-гигиеническое состояние, служит источником тени и барьеромпротив городского шума и пыли. Участки детских садов озеленяются для создания благоприятныхмикроклиматических и санитарно-гигиенических условий. По границамучастка устраивается защитная полоса из двухрядных посадок деревьев икустарников. Групповые площадки и площадки для занятий физкультуройтакже отделяются друг от друга зелеными насаждениями. Площадьозеленения территории детских садов должна составлять не менее 50% отих территории (п. 2.1.14 СанПиН 2.4.1.1249-03). Озеленение участка школы запроектировано по периметрутерритории, у спортивных площадок, а также созданы уголки для отдыха изанятий. Площадь озеленения в совокупности с площадками составляет70% территории школы. По существующим нормам площадь озелененной территориимикрорайона без учета участков школ и детских дошкольных учрежденийследует принимать не менее 6 кв. м/чел. Для обеспечения населенияэлементами благоустройства в дальнейшем при проектировании жилойзастройки в рабочих проектах должно быть предусмотрено размещениеплощадок: для отдыха детей - 0,7 кв. м/чел., для отдыха взрослых - 0,1кв. м/чел., для занятий физкультурой - 2,0 кв. м/чел., дляхозяйственных целей и выгула собак - 0,3 кв. м/чел (ст. 2 п. 2.13.СНиП 2.07.01-89* "Градостроительство"), При этом допускается уменьшатьудельные размеры площадок для занятий физкультурой при формированииединого культурно-оздоровительного комплекса микрорайона дляшкольников и населения, но не более чем на 50%. Т.к. на смежнойтерритории с микрорайоном предусмотрен физкультурно-оздоровительныйкомплекс, принято снижение площади спортивных площадок на 45%. (1,1кв. м/чел). В совокупности расчетная площадь свободной территориимикрорайона, предназначенная для озеленения и размещения площадок,должна быть не менее 6 + 0,7 + 0,1 + 1,1 + 0,3 = 8,2 кв. м/чел. исоставит: 11 520 * 8,2 = 94 464 кв. м = 9,45 га. По проекту площадьданной территории в границах красных линий составляет 9,53 га, чтодостаточно для обеспечения нормативным озеленением территории иразмещения необходимых площадок на дворовых территориях и покрытияхподземных стоянок. Все зеленые насаждения, находящиеся за пределамикрасных линий, являются дополнительным озеленением микрорайона.Площадь дополнительного озеленения составляет 3,08 га. 3.2.4 Организация транспортного обслуживания и формированиесистемы хранения автотранспорта Организация дорожно-транспортного обеспечения разработана наосновании генплана г. Рязани и плана развития транспортнойинфраструктуры города. Основными проектными решениями организации движенияавтотранспорта и пешеходов в проектируемом микрорайоне являетсямаксимальное разделение транспортных и пешеходных потоков, определениетерриторий для парковки легковых автомобилей и гаражей для храненияличного автотранспорта жителями района, определение мест для остановокобщественного транспорта. Классификация проектируемой уличной сети, обслуживающейпроектируемый микрорайон, принята в соответствии с утвержденным в 2006г. Генеральным планом города Рязани и градостроительных ипланировочных ограничений, выданных управлением главного архитектораг. Рязани. Магистральная улица районного значения N 1 подлежитреконструкции, остальные являются проектируемыми. С учетом принятых градостроительных ограничений и перспективнойклассификации разработаны поперечные профили улиц, отраженные вграфических материалах. Перечень и баланс основных улиц микрорайона N 7, 7А, а такжеширина проектируемых пешеходных частей тротуара вдоль этих улиц,представлены в табл. 4 Табл. 4----T----------T-----------T----------T--------T-----------T-----------¬¦N ¦Название ¦Ширина в ¦Проектная ¦Кол-во ¦Ширина ¦Длина ¦¦п/п¦или N ¦красных ¦ширина ¦полос, ¦пешеходной ¦проезжей ¦¦ ¦улицы ¦линиях, м ¦проезжей ¦шт. ¦части ¦части ¦¦ ¦ ¦ ¦части, м ¦ ¦тротуара, м¦(проектная)¦+---+----------+-----------+----------+--------+-----------+-----------+¦Магистральные улицы районного значения ¦+---T----------T-----------T----------T--------T-----------T-----------+¦1. ¦N 1 ¦70 ¦15 ¦4 полосы¦2,25-3,0 ¦807 м ¦+---+----------+-----------+----------+--------+-----------+-----------+¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+----------+-----------+----------+--------+-----------+-----------+¦2. ¦N 2 ¦50 ¦21 ¦6 полос ¦2,25-3,0 ¦470 м ¦+---+----------+-----------+----------+--------+-----------+-----------+¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+----------+-----------+----------+--------+-----------+-----------+¦3. ¦N 3 ¦50 ¦15 ¦4 полосы¦2,25 ¦405 м ¦+---+----------+-----------+----------+--------+-----------+-----------+¦Улицы местного значения ¦+---T----------T-----------T----------T--------T-----------T-----------+¦4. ¦N 4 ¦40 ¦15 ¦4 полосы¦2,25 ¦901 м ¦+---+----------+-----------+----------+--------+-----------+-----------+¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+----------+-----------+----------+--------+-----------+-----------+¦5. ¦N 5 ¦25 ¦5 ¦2 ¦1,5 ¦466 м ¦L---+----------+-----------+----------+--------+-----------+------------ Общая протяженность основных улиц - 3,05 км Организация движения транспорта и пешеходов Основу предлагаемой структуры улично-дорожной сети составляютмагистральные улицы районного значения и улицы местного значения. Попериметру микрорайона на магистральных улицах районного и местногозначения предусмотрены остановочные пункты общественного транспорта(автобусы, маршрутные такси), расстояния между которыми приняты 350 -500 м, а дальность подходов к остановкам не превышает 250 м.Трассировка основных пешеходных направлений развивается с учетомсистемы магистральных улиц, жилых улиц местного значения и организациивнутренних дворовых территорий с оборудованием внутриквартальныхпространств и проездов, а также с учетом обеспечения функциональнойсвязи социальных объектов обслуживания населения. Для безопасности пешеходного движения на перекресткахмагистральных улиц предусмотрено светофорное регулирование.Дополнительно запроектированы нерегулируемые пешеходные переходы вместах наиболее вероятных пешеходных направлений, на расстоянии 200 -300 м друг от друга. Особое внимание в проекте уделено организации движения и системыпарковки легкового автомобильного транспорта. Въезды на территориюмикрорайона и кварталов предусмотрены на расстоянии не более 300 модин от другого. Примыкание проездов к проезжим частям магистральныхулиц регулируемого движения расположены на расстоянии не менее 50 м отстоп-линий перекрестков, при этом до остановки общественноготранспорта расстояние составляет не менее 20 м. Данные выезды длябольшей безопасности движения оборудованы полосами разгона иторможения. Для подъезда к группам жилых домов предусмотрены основныепроезды, а к отдельно стоящим зданиям - второстепенные проезды. Ширинапроездов принята соответственно 6 м и 5,5 м. Тупиковые проездыоборудованы разворотными площадками 12 x 12 м. Проблемы интенсивногороста автомобилизации населения и острая нехватка парковочных мест ужев настоящее время особенно остро проявляют себя в городе. Проектомпредлагаются градостроительные решения современной модели городскойпарковочной политики: организация открытых гостевых автостоянок,подземных парковок и гаражного комплекса, выведенного за пределымикрорайона. Система парковки легкового автотранспорта Система стоянок и гаражей для хранения легкового транспорта натерритории рассматриваемого микрорайона предусматривает следующие видыхранения: - временное (кратковременное) хранение - на охраняемых инеохраняемых наземных автостоянках у жилых и общественных зданий наулицах, внутриквартальных территориях и проездах, либо в комплексе собщественными зданиями; - постоянное (долговременное) хранение - в подземных парковках иотдельно стоящем гаражном комплексе. Организация кратковременной парковки легкового автотранспортапредставляет собой достаточно серьезную проблему - отсутствиеорганизованной на современном уровне системы автостоянок резкоухудшает условия движения транспорта и пешеходов. Для решения этойпроблемы предлагается: - организация открытых парковок автомобилей во дворах навнутриквартальных территориях при соблюдении санитарных иэкологических требований, - использование для организации автостоянок улиц местногозначения и дорог - дублеров магистральных улиц для обеспеченияпарковками встроенных общественных помещений; - организация при торговом комплексе и поликлинике стояноклегкового транспорта, отвечающих функциональному назначению данныхобъектов. Расчет и размещения стоянок для хранения легковогоавтотранспорта произведен в соответствии с требованиями СНиП 21-02 иСНиП 2.07.01-89. Въезды и выезды со стоянок не пересекаются сосновными направлениями пешеходного движения. Размеры земельныхучастков гаражей и стоянок приняты в соответствии со СНиП 2.07.01-89(наземных стоянок - 25 кв. м на 1 м. место, одноэтажных подземных - 30кв. м на 1 м. место). Грунтовые воды находятся примерно на глубине2,5 м, в паводковый период возможно поднятие уровня на 1,0 - 1,5 м.Исходя из этого приняты полуподземные одноэтажные стоянки с обваловкойи организацией на их покрытии площадок отдыха. Для обеспечения микрорайона гостевыми автостоянками,размещаемыми в границах земельного участка, количество мест храненияавтомобилей определяется в соответствии с п. 5 ст. 39 Правилземлепользования и застройки в городе Рязани, которое составляет сучетом автомобилизации не менее 300 а/м на 1000 жителей. Впроектируемом микрорайоне расчетное количество жителей определилось вколичестве 11520 чел. Необходимое количество автостоянок составит11,52 * 300 = 3 456 м/мест. Общее количество парковочных мест дляполиклиники определяется по прил .9 СНиП 2.07.01-89*"Градостроительство" из расчета 2 - 3 машиноместа на 100 посещений,что составит 3 * 640/100 = 19,2 м/места. Этого явно недостаточно.Количество парковочных мест для поликлиники определим по п. 5 ст. 39Правил землепользования и застройки в городе Рязани (300 а/м на 1000жителей) - 0,64 * 300 = 192 м/места. Общее количество мест для хранения автомобилей жителеймикрорайона в подземных и наземных, автостоянках, предложенное впроекте составляет 1293 машиномест, из которых 710 м/мест размещены вподземных парковках, 583 м/мест - для наземного хранения транспортажителей микрорайона. Также предусмотрено размещение 353 м/мест дляобслуживания встроенных нежилых помещений. В проекте предусмотреныдополнительные места парковки автотранспорта: парковочные места околоторгового центра (419 м/мест) и поликлиники (192 м/места). Для решения проблемы парковки предлагается строительство 5-тиэтажного гаражного комплекса на 2500 мест на смежной территории,расположенной с юго-востока от микрорайона. С учетом данного гаражногокомплекса количество мест для парковки и хранения автомобилей жителеймикрорайона составит в общей сложности 710 + 583 + 2500 = 3793м/мест, что превышает необходимое количество м/мест. 3.2.5 Охрана окружающей среды На территории проектируемого микрорайона в настоящее времяотсутствуют источники загрязнения окружающей среды и находится вдопустимой зоне по интегральному показателю уровня загрязнениявоздушного бассейна (2<К<5 и 1<К<2). Санитарно-защитные зоныпромышленных предприятий, водоохранные и другие охранные зоны такжеотсутствуют, При проектировании микрорайона запроектировано размещение жилыхи общественных зданий, школы, детских садов, поликлиники, т.е.элементов, не являющихся потенциальными источниками загрязнениявоздушного бассейна. Источником загрязнения воздуха и шумовоговоздействия будут являться проектируемые улицы магистральногозначения. По прогнозам состояния воздушного бассейна с учетомзагрязнений от автотранспорта на 2013 год проектируемый микрорайонбудет находится в допустимой зоне (2<К<5). При разработке поперечныхпрофилей этих улиц были учтены мероприятия по снижению загрязнения отавтотранспорта, а именно - запроектировано озеленение в виде плотнойрядовой посадки вдоль магистральных улиц кустарников и деревьев,организация дублирующих проездов, параллельных основным направлениям.Проектом предусмотрено сохранение зеленых зон с оборудование скверов иаллей, что будет являться частью экологического каркаса микрорайона. В целом охрана окружающей среды сводится к сохранению зеленыхнасаждений, использованию экологичных градостроительных,архитектурных, конструктивных и технологических решений при созданиизданий и сооружений, применение экологичных материалов, приближениежителей к естественной природной среде, использование подземногопространства в целях сбережения природы, проектировании вертикальнойпланировки с максимальным сохранением естественного рельефа,почвенного покрова и существующими древесными насаждениями,организации отвода поверхностных вод со скоростями, исключающимивозможность эрозии почвы и сброса в ливневую канализацию закрытоготипа с предварительной очисткой стока с целью меньшего загрязненияпочв и грунтовых вод. Размещение и ориентация жилых и общественных зданий обеспечиваютнормативную продолжительность инсоляции жилых помещений. 3.3 Основные технико-экономические показатели проекта ---T--------------------T------------T----------T-----------¬¦N ¦Наименование ¦Единица ¦Современ- ¦Расчетный ¦¦п/¦показателей ¦измерения ¦ное ¦срок ¦¦п ¦ ¦ ¦состояние ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦на 2009 г.¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦1 ¦Территория ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦1.¦Площадь ¦га ¦47,20 ¦ ¦¦1 ¦проектируемой ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦территории - всего ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦в том числе ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦территории: ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- жилых зон ¦га (кв. ¦18,88 ¦ ¦¦ ¦(кварталы, ¦м)/чел ¦ ¦ ¦¦ ¦микрорайоны и ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦другие) ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦из них: ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦многоэтажная ¦га (кв. ¦18,88 ¦ ¦¦ ¦застройка ¦м)/чел ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦4 - 5 этажная ¦га (кв. ¦- ¦ ¦¦ ¦застройка ¦м)/чел ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦малоэтажная ¦га (кв. ¦- ¦ ¦¦ ¦застройка ¦м)/чел ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦малоэтажные жилые ¦га (кв. ¦- ¦ ¦¦ ¦дома с ¦м)/чел ¦ ¦ ¦¦ ¦приквартирными ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦земельными участками¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦индивидуальные жилые¦га (кв. ¦- ¦ ¦¦ ¦дома с приусадебными¦м)/чел ¦ ¦ ¦¦ ¦земельными участками¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- объектов ¦га (кв. ¦0,65 ¦ ¦¦ ¦социального и ¦м)/чел ¦ ¦ ¦¦ ¦культурно-бытового ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦обслуживания ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦населения (кроме ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦микрорайонного ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦значения) ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- рекреационных зон ¦га (кв. ¦0,44 ¦ ¦¦ ¦ ¦м)/чел ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- зон инженерной и ¦га (кв. ¦11,34 ¦ ¦¦ ¦транспортной ¦м)/чел ¦ ¦ ¦¦ ¦инфраструктур ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- производственных ¦га (кв. ¦ ¦ ¦¦ ¦зон ¦м)/чел ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- иных зон ¦га (кв. ¦0,863 ¦ ¦¦ ¦ ¦м)/чел ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦1.¦Из общей площади ¦га (кв. ¦5,77 ¦ ¦¦2 ¦проектируемого ¦м)/чел ¦ ¦ ¦¦ ¦района участки ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦гаражей и ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦автостоянок для ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦постоянного хранения¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦индивидуального ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦автотранспорта ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦1.¦Из общей площади ¦га (кв. ¦29,66 ¦ ¦¦3 ¦проектируемого ¦м)/чел ¦ ¦ ¦¦ ¦района территории ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦общего пользования -¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦из них: ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- зеленые насаждения¦га (кв. ¦12,61 ¦ ¦¦ ¦общего пользования ¦м)/чел ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- улицы, дороги, ¦га (кв. ¦13,45 ¦ ¦¦ ¦проезды, площади ¦м)/чел ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- прочие территории ¦га (кв. ¦3,60 ¦ ¦¦ ¦общего пользования ¦м)/чел ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦1.¦Коэффициент ¦% ¦0,216 ¦ ¦¦4 ¦застройки ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦1.¦Коэффициент ¦% ¦1,195 ¦ ¦¦5 ¦плотности застройки ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦1.¦Из общей территории:¦ ¦ ¦ ¦¦6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- земли федеральной ¦га ¦- ¦ ¦¦ ¦собственности ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- земли субъектов ¦га ¦- ¦ ¦¦ ¦Российской Федерации¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- земли ¦га ¦2,81 ¦ ¦¦ ¦муниципальной ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦собственности ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- земли частной ¦га ¦28,0 ¦ ¦¦ ¦собственности ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦2 ¦Население ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦2.¦Численность ¦тыс. чел. ¦11,52 ¦ ¦¦1 ¦населения ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦2.¦Плотность населения ¦чел./га ¦367,5 ¦ ¦¦2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦3 ¦Жилищный фонд ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦3.¦Общая площадь жилых ¦тыс. кв. м ¦288,0 ¦ ¦¦1 ¦домов ¦общей ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦площади ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦квартир ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦3.¦Средняя этажность ¦этаж ¦13,296 ¦ ¦¦2 ¦застройки ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦3.¦Существующий ¦тыс. кв. м ¦- ¦ ¦¦3 ¦сохраняемый жилищный¦общей ¦ ¦ ¦¦ ¦фонд ¦площади ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦квартир ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦3.¦Убыль жилищного ¦-//- ¦- ¦ ¦¦4 ¦фонда - всего ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- государственной и ¦-//- ¦- ¦ ¦¦ ¦муниципальной ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦собственности ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- частной ¦-//- ¦- ¦ ¦¦ ¦собственности ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦3.¦Из общего объема ¦ ¦- ¦ ¦¦5 ¦убыли жилищного ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦фонда убыль: ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- по техническому ¦-//- ¦- ¦ ¦¦ ¦состоянию ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- по реконструкции ¦-//- ¦- ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- по другим причинам¦-//- ¦- ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦3.¦Новое жилищное ¦тыс. кв. м ¦288,00 ¦ ¦¦6 ¦строительство - ¦общей ¦ ¦ ¦¦ ¦всего ¦площади ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦квартир ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- малоэтажное ¦-//- ¦- ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦из них: ¦ ¦- ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- малоэтажные жилые ¦-//- ¦- ¦ ¦¦ ¦дома с ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦приквартирными ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦земельными участками¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- индивидуальные ¦-//- ¦- ¦ ¦¦ ¦жилые дома с ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦приусадебными ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦земельными участками¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- 4 - 5 этажное ¦-//- ¦- ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- многоэтажное ¦-//- ¦288,00 ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦4 ¦Объекты социального ¦тыс. кв. м ¦19,25 ¦ ¦¦ ¦и культурно-бытового¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦обслуживания ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦населения: ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦4.¦Детские дошкольные ¦мест ¦680 ¦ ¦¦1 ¦учреждения ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦всего/1000 чел. ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦4.¦Общеобразовательные ¦мест ¦1200 ¦ ¦¦2 ¦школы всего/1000 ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦чел. ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦4.¦Поликлиники - ¦посещений в ¦640 ¦ ¦¦3 ¦всего/1000 чел. ¦смену ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦4.¦Аптеки и аптечные ¦объектов ¦3 ¦ ¦¦4 ¦пункты I категории ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦4.¦Раздаточные пункты ¦кв. м ¦17,46 ¦ ¦¦5 ¦детской молочной ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦кухни ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦4.¦Предприятия ¦ ¦ ¦ ¦¦6 ¦розничной торговли, ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦питания и бытового ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦обслуживания ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦населения - ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦всего/1000 чел., в ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦том числе: ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦магазины ¦кв. м ¦1 162,6 ¦ ¦¦ ¦продовольственных и ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦непродовольственных ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦товаров ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦предприятия ¦мест ¦93 ¦ ¦¦ ¦общественного ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦питания ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦предприятия бытового¦раб. мест ¦24 ¦ ¦¦ ¦обслуживания ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦приемные пункты ¦кг в смену ¦116,26 ¦ ¦¦ ¦прачечных ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦приемные пункты ¦кг в смену ¦46,5 ¦ ¦¦ ¦химчисток ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦4.¦Учреждения культуры ¦ ¦- ¦ ¦¦7 ¦и искусства - ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦всего/1000 чел. ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦4.¦Физкультурно-спорти-¦ ¦на смежных¦ ¦¦8 ¦вные сооружения - ¦ ¦территори-¦ ¦¦ ¦всего/1000 чел. ¦ ¦ях ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦4.¦Учреждения ¦ ¦ ¦ ¦¦9 ¦жилищно-коммунально-¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦го хозяйства, в том ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦числе: ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦жилищно-эксплуатаци-¦объект ¦1 ¦ ¦¦ ¦онные организации ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦микрорайона ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦гостиницы ¦мест ¦69 ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦4.¦Организации и ¦-//- ¦см. табл. ¦) ¦¦10¦учреждения ¦ ¦3 ¦ ¦¦ ¦управления, ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦кредитно-бытового ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦обслуживания ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦населения ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦отделения банков ¦касса ¦1 ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦отделение Сбербанка ¦место ¦6 ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦5 ¦Транспортная ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦инфраструктура ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦5.¦Протяженность ¦км ¦3,8585 ¦ ¦¦1 ¦улично-дорожной сети¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦- всего: ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- магистральные ¦км ¦- ¦ ¦¦ ¦дороги ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦из них: ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦скоростного движения¦км ¦- ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦регулируемого ¦км ¦- ¦ ¦¦ ¦движения ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- магистральные ¦км ¦1,682 ¦ ¦¦ ¦улицы ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦из них: ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦общегородского ¦км ¦- ¦ ¦¦ ¦значения: ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦скоростного движения¦км ¦- ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦регулируемого ¦км ¦- ¦ ¦¦ ¦движения ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦районного значения ¦км ¦1,682 ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- улицы и проезды ¦км ¦2,1765 ¦ ¦¦ ¦местного значения ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦5.¦Протяженность линий ¦ ¦ ¦ ¦¦2 ¦общественного ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦пассажирского ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦транспорта ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦в том числе: - ¦км ¦ ¦ ¦¦ ¦трамвай ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- троллейбус ¦км ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- автобус ¦км ¦2,583 ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦5.¦Гаражи и стоянки для¦маш.-мест ¦3 793 ¦ ¦¦3 ¦хранения легковых ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦автомобилей ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦в том числе: - ¦маш.-мест ¦3 210 ¦ ¦¦ ¦постоянного хранения¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- временного ¦маш.-мест ¦583 ¦ ¦¦ ¦хранения ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦6 ¦Инженерное ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦оборудование и ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦благоустройство ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦территории ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦6.¦Водопотребление - ¦тыс. куб. ¦6,423 ¦ ¦¦1 ¦всего ¦м/сут. ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦6.¦Водоотведение ¦тыс. куб. ¦6,423 ¦ ¦¦2 ¦ ¦м/сут. ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦6.¦Электропотребление ¦кВт*ч/год ¦27 800 000¦ ¦¦3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦6.¦Расход газа ¦млн. куб. ¦30,4 ¦ ¦¦4 ¦ ¦м/год ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦6.¦Общее потребление ¦млн. ¦0,23 ¦ ¦¦5 ¦тепла на отопление, ¦Гкал/год ¦ ¦ ¦¦ ¦вентиляцию, горячее ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦водоснабжение ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦6.¦Количество твердых ¦тыс. кг/сут.¦7,4 ¦ ¦¦6 ¦бытовых отходов ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦в том числе ¦тыс. кг/сут.¦7,4 ¦ ¦¦ ¦утилизируемых ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦6.¦Территории, ¦га ¦ ¦ ¦¦7 ¦требующие проведения¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦специальных ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦мероприятий по ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦инженерной поставке ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦6.¦Потребность в иных ¦соответству-¦ ¦ ¦¦8 ¦видах инженерного ¦ющие единицы¦ ¦ ¦¦ ¦оборудования ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦7 ¦Охрана окружающей ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦среды ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦7.¦Озеленение ¦га ¦ ¦ ¦¦1 ¦санитарно-защитных ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦зон ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦7.¦Уровень загрязнения ¦% от ПДК ¦ ¦ ¦¦2 ¦атмосферного воздуха¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦7.¦Уровень шумового ¦ДБ ¦ ¦ ¦¦3 ¦воздействия ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦7.¦Территории, ¦га ¦ ¦ ¦¦4 ¦требующие проведения¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦специальных ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦мероприятий по ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦охране окружающей ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦среды ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦8 ¦Ориентировочная ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦стоимость ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦строительства по ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦первоочередным ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦мероприятиям ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦реализации проекта ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦8.¦Всего: ¦млн. руб. ¦9 194,30 ¦ ¦¦1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- жилищное ¦млн. руб. ¦6 842,88 ¦ ¦¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- социальная ¦млн. руб. ¦524,95 ¦ ¦¦ ¦инфраструктура ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- улично-дорожная ¦млн. руб. ¦520,00 ¦ ¦¦ ¦сеть и общественный ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦пассажирский ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦транспорт ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- инженерное ¦млн. руб. ¦818,65 ¦ ¦¦ ¦оборудование и ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦благоустройство ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦террит. ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- прочие ¦млн. руб. ¦50,00 ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- ¦млн. руб. ¦437,82 ¦ ¦¦ ¦проектно-изыскатель-¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ские работы, тех. ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦условия, ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦согласования, ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦авторский надзор и ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦т.д. (5% от ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦стоимости ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦строительства) ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦8.¦Удельные затраты: ¦ ¦ ¦ ¦¦2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- на 1 жителя ¦тыс. руб. ¦798,116 ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- на 1 кв. м общей ¦тыс. руб. ¦31,925 ¦ ¦¦ ¦площади квартир ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦жилых домов нового ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦строительства ¦ ¦ ¦ ¦+--+--------------------+------------+----------+-----------+¦ ¦- на 1 га территории¦тыс. руб. ¦367037,9 ¦ ¦L--+--------------------+------------+----------+------------ См. графический объект "Схема расположения микрорайона ДПР-7,7А" См. графический объект "Схема"