Приложение к Постановлению от 28.08.2012 г № 864 Положение
Положение об организации перевозок учащихся и воспитанников образовательных учреждений муниципального образования — клепиковский муниципальный район рязанской области 1. общие положения
1.1.Положение об организации перевозок учащихся и воспитанников образовательных учреждений муниципального образования - Клепиковский муниципальный район (далее - Положение) определяет основные требования:
- к организации перевозок групп детей, в том числе специальных (школьных) перевозок (далее - перевозки), автомобильным транспортом;
- к сохранению жизни и здоровья детей;
- использованию школьных автобусов;
- повышению безопасности дорожного движения;
- по обеспечению прав и законных интересов учащихся и их родителей (законных представителей) при осуществлении перевозок;
- обязанности и ответственность должностных лиц и водителей, осуществляющих организацию и перевозки;
- к согласованности действий образовательных учреждений и органов Государственной инспекции безопасности дорожного движения (далее - ГИБДД) по оформлению заявок и сопровождению патрульными автомобилями ГИБДД транспортных средств, осуществляющих перевозку организованных групп детей.
1.2.Настоящее Положение разработано в соответствии с:
- Федеральным законом Российской Федерации от 10.07.1992 N 3266-1 "Об образовании";
- Федеральным законом от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения";
- Постановлением Правительства Российской Федерации от 17.01.2007 N 20 "Об утверждении Положения о сопровождении транспортных средств автомобилями Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации и военной автомобильной инспекции";
- Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090 "О правилах дорожного движения";
- Приказом Министерства транспорта Российской Федерации N 2 от 08.01.1997 "Об утверждении Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами;
- Приказом Министерства транспорта Российской Федерации N 15 от 20.08.2004 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей";
- Методическими рекомендациями по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия и безопасности дорожного движения при перевозках организованных групп детей автомобильным транспортом от 21.09.2006, утвержденными Главным Государственным санитарным врачом Российской Федерации и Главным Государственным инспектором безопасности дорожного движения Российской Федерации;
- ГОСТ Р 51160-98 "Автобусы для перевозки детей. Технические требования".
1.3.Для целей настоящего Положения используются следующие термины и определения:
- "Автобус" - пассажирский автомобиль с числом мест для сидения (помимо сиденья водителя) более восьми;
- "Школьный автобус" - автобус, предназначенный для осуществления специальных (школьных) перевозок;
- "Школьные перевозки" - организованные перевозки детей дошкольного и школьного возраста, не относящиеся к перевозкам общего пользования; подвоз учащихся в образовательные учреждения и развоз учащихся по окончании занятий к месту жительства; специальные перевозки групп детей при организации экскурсионных, развлекательных, спортивных и иных культурно-массовых мероприятий;
- "Массовая перевозка детей" - перевозка, осуществляемая организованной транспортной колонной;
- "Организованная перевозка группы детей" - специальная перевозка общей численностью 8 и более детей, осуществляемая в автобусе;
- "Школьный маршрут" - установленный в процессе организации перевозок детей путь следования школьного автобуса между начальным и конечным пунктами;
- "Паспорт маршрута" - утвержденный документ, характеризующий: маршрут, наличие линейных сооружений, остановочных пунктов, расстояния между ними, разворотных площадок, состояние дороги, а также движение школьного автобуса на маршруте с момента его открытия;
- "Организованная транспортная колонна" - группа из трех и более автобусов, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов;
- "Регулярные перевозки детей" - перевозки, осуществляемые с определенной периодичностью в течение всего календарного, учебного года или сезона по установленному маршруту, с посадкой и высадкой детей на предусмотренных маршрутом остановках;
- "Разовые перевозки детей" - единичные перевозки по маршруту, определяемому образовательным учреждением;
- "Опасные участки" - участки автомобильных дорог, проезд по которым сопряжен с повышенным риском вовлечения в дорожно-транспортные происшествия либо повышенной тяжестью их последствий: участки, движение по которым связано с существенным изменением режимов движения; участки, на которых установлены или должны быть установлены предупреждающие дорожные знаки или проведены иные организационно-технические мероприятия;
- "Железнодорожный переезд" - пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.
2.Организация перевозки детей
2.1.Перевозка детей запрещается:
- в темное время суток;
- в период с 23.00 до 07.00 часов независимо от продолжительности светового дня;
- в условиях недостаточной видимости;
- в гололедицу и других сложных дорожных условиях, влияющих на безопасность перевозки;
- при температуре окружающего воздуха ниже - 25 °С;
- при официальном объявлении уполномоченными органами "штормового предупреждения".
В темное время суток, а также в период с 23.00 до 07.00 часов в порядке исключения допускается разовые перевозка детей одиночными автобусами к железнодорожным вокзалам и аэропортам и от них.
2.2.В обязательном сопровождении автомобилем органов ГИБДД осуществляются массовые перевозки детей (3 и более автобусов).
2.3.Количество перевозимых в каждом автобусе детей вместе с сопровождающими не должно превышать числа оборудованных для сидения мест.
2.4.Перевозка детей автобусом должна осуществляться в светлое время суток с включенным ближним светом фар. Скорость движения выбирается водителем автобуса, а при массовой перевозке детей и разовых перевозках в темное время суток - водителем патрульного автомобиля ГИБДД в зависимости от дорожных, метеорологических и других условий, но при этом скорость не должна превышать 60 км/ч.
2.5.Окна транспортного средства должны быть закрыты. Для вентиляции пассажирского помещения допускается открывать только форточки, установленные в верхней части правых боковых окон, и потолочные вентиляционные люки.
2.6.С органами ГИБДД по письменной заявке образовательного учреждения, согласованной с Управлением образования (Приложение 2), согласуются следующие виды перевозок детей:
- массовые;
- регулярные;
- разовые междугородные (межмуниципальные);
- разовые городские и пригородные (до 50 километров) по маршрутам, где нет регулярного пассажирского сообщения;
- разовые в темное время суток.
Не требуют согласования с ГИБДД разовые городские и пригородные (до 50 километров) перевозки детей по маршрутам, где организовано регулярное пассажирское сообщение, осуществляющиеся в соответствии с требованиями настоящего Положения.
При согласовании регулярных перевозок детей образовательное учреждение представляет его в ГИБДД в целях проверки пригодности к таким перевозкам. При массовых разовых междугородных (межмуниципальных) перевозках, разовых в темное время суток транспорт представляется на дополнительный технический осмотр в ГИБДД перед каждой поездкой.
2.7.Лица, ответственные за организацию перевозки детей на обучение, отдых, лечение, проведение спортивных, оздоровительных, туристско-экскурсионных, культурно-просветительных и иных мероприятий, обязаны соблюдать требования настоящего Положения, относящиеся как к перевозке детей, так и к заказчику, в случае перевозки детей собственным транспортом, транспортом, принадлежащим организациям или индивидуальным предпринимателям.
2.8.Перевозка детей дошкольного возраста автомобильным транспортом, при нахождении в пути более 4-х часов не рекомендуется.
2.9.Для детей, пользующихся автобусом, в образовательных учреждениях организуются специальные занятия о правилах поведения в транспорте, отметки о проведении которых делаются в классных журналах по предметам "Ознакомление с окружающим миром", "Основы безопасности жизнедеятельности" или на специально отведенных страницах.
2.10.Для взрослых, обеспечивающих сопровождение детей при следовании автобуса, руководством образовательного учреждения проводятся инструктажи, о чем делаются отметки в журналах регистрации инструктажей по технике безопасности.
3.Требования, предъявляемые к автобусным остановкам
3.1.Транспортному обслуживанию подлежат учащиеся, проживающие на расстоянии от школы более 1 км.
3.2.Предельный пешеходный подход учащихся к месту сбора на остановке должен быть не более 500 м. При невозможности обеспечения данного требования расстояние пешеходного подхода учащихся может быть увеличено на основании решения межведомственной комиссии.
3.3.Остановка транспорта должна быть оборудована навесом, огражденным с 3-х сторон, защищена барьером от проезжей части дороги, иметь твердое покрытие и обзорность не менее 250 м со стороны дороги.
3.4.Выбор местоположения автобусных остановок производится владельцами автобусов в соответствии с действующими нормативными документами. При этом должны быть соблюдены условия обеспечения максимального удобства пассажиров, необходимой видимости автобусных остановок и безопасности движения транспортных средств и пешеходов в их зоне. Обустройство автобусных остановок в населенных пунктах осуществляется коммунальными, а на автомобильных дорогах - дорожными организациями в соответствии с действующими нормативными документами.
3.5.Порядок содержания и уборки автобусных остановок, тротуаров и пешеходных дорожек, обеспечивающих движение пешеходов к остановке, определяется органами местного самоуправления соответствующей территории.
4.Требования, предъявляемые к железнодорожным переездам
4.1.Переезды, включенные в школьный маршрут, должны быть оборудованы и содержаться в соответствии с инструкцией по эксплуатации железнодорожных переездов, утверждаемой Министерством путей сообщения Российской Федерации.
4.2.Юридические лица, в ведении которых находятся железнодорожные пути, должны своевременно, не позднее чем за 10 дней, информировать руководителей образовательных учреждений, осуществляющих школьные перевозки, Управление образования, дорожные организации, а также органы ГИБДД о плановых мероприятиях по реконструкции и ремонту железнодорожных переездов или пути, при которых нарушается или затрудняется пропуск транспортных средств на маршрутах, согласовывать с ними порядок движения через переезд или объезд его на время выполнения указанных мероприятий.
4.3.Открытию школьных маршрутов, проходящих через железнодорожные переезды, предшествует их согласование с руководителем организации, в ведении которой находятся железнодорожные переезды.
4.4.Размещение остановочных пунктов в зоне железнодорожных переездов не должно ухудшать условия видимости водителями приближающегося поезда, а их техническое решение должно обеспечивать беспрепятственное движение транспорта по основным полосам движения в случае остановки автобуса.
4.5.Открытие школьных маршрутов, проходящих через функционирующие нерегулируемые железнодорожные переезды, запрещается.
5.Обязанности руководителя образовательного учреждения,
осуществляющего школьные перевозки
Руководитель образовательного учреждения при организации школьных перевозок автобусами, в ведении которого они находятся, обязан:
5.1.Составить и утвердить на каждый маршрут регулярных автобусных перевозок паспорт и схему маршрута с указанием опасных участков и особенностей дорожных условий. Паспорт и схема маршрута должны быть согласованы с органами Государственной инспекции безопасности дорожного движения и с владельцами автомобильных дорог. В указанные документы должны своевременно вноситься данные об изменении дорожных условий. Паспорт маршрута составляется по форме согласно Приложению 1.
5.2.Разрабатывать графики движения на основе определения нормативных значений скоростей движения автобусов на маршруте и отдельных его участках между остановочными пунктами с учетом соблюдения режима труда и отдыха водителей, регламентируемого действующими нормативными документами.
Графики движения автобусов должны утверждаться руководителем учреждения, осуществляющего школьные перевозки, и вывешиваться в образовательных учреждениях, в которые доставляются учащиеся.
Графики движения автобусов на каждый маршрут составляются после установления маршрутов, количества рейсов, марок автобусов, скоростей движения по участкам маршрутов.
Графики движения автобусов и режим работы водителей должны обеспечивать:
- своевременную доставку учащихся в образовательное учреждение и обратно;
- безопасность перевозки учащихся;
- соблюдение установленного законодательством Российской Федерации режима рабочего времени и времени отдыха водителей.
5.3.Организовать контроль за соблюдением графиков движения, норм вместимости автобусов, маршрутов движения.
Движение автобусов на маршрутах организуется в строгом соответствии с разработанными графиками. Количество рейсов в сутки определяется из расчета доставки учащихся к месту учебы и обратно.
5.4.Утверждать списки учащихся, нуждающихся в подвозе, с указанием их места жительства и наименований автобусных остановок.
5.5.Допускать к школьным перевозкам водителя школьного автобуса и закреплять транспортное средство за ним соответствующим приказом.
5.7.Назначать сопровождающих лиц из числа работников учреждения и обеспечить их инструктаж по вопросам безопасности дорожного движения и правилам оказания первой медицинской помощи.
5.8.Разрабатывать и утверждать для всех работников, деятельность которых влияет на обеспечение безопасности дорожного движения, должностные инструкции, устанавливающие их обязанности по предупреждению дорожно-транспортных происшествий, и осуществлять контроль за их исполнением.
5.9.Не менее чем за десять дней до планируемой перевозки групп учащихся организованной транспортной колонной в составе не менее 3 автобусов подать согласованную с соответствующим территориальным управлением министерства образования и науки Самарской области заявку в соответствии с требованиями Министерства внутренних дел Российской Федерации на сопровождение колонны патрульными автомобилями Государственной инспекции безопасности дорожного движения в управление Государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления внутренних дел по Самарской области в случае прохождения маршрута по территории двух и более муниципальных образований. При необходимости сопровождения в пределах одного муниципального образования заявка подается в подразделение Государственной инспекции безопасности дорожного движения по территориальности.
5.10.Не допускать использования школьных автобусов не по назначению (перевозки для хозяйственных нужд, участие в мероприятиях, не связанных с перевозкой детей и т.п.).
5.11.Обеспечить:
- каждого водителя, выполняющего регулярные автобусные перевозки, графиком движения на маршруте, схемой маршрута с указанием опасных участков;
- проведение технического обслуживания и ремонта автобусов в порядке и сроки, определяемые действующими нормативными документами;
- проведение занятий или инструктажей по требованиям безопасности и правилам поведения учащихся при осуществлении школьных перевозок;
- проведение ежедневного предрейсового инструктажа водителя автобуса по безопасности дорожного движения и антитеррористической безопасности;
- проведение ежедневного предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителей;
- ежедневный контроль технического состояния автобусов перед выездом на линию и при возвращении к месту стоянки с обязательной отметкой в путевом листе должностного лица, ответственного за техническое состояние транспортных средств, о технической исправности автобусов;
- стоянку школьных автобусов в местах, исключающих возможность бесконтрольного доступа к ним посторонних лиц (гаражи, охраняемые территории и др.), в условиях, обеспечивающих их сохранность, защиту от противоправных действий, в том числе террористического характера, а также возможность проведения технического обслуживания автобусов и подготовку их к рейсу. Обеспечить охрану автобусов в местах стоянки при проведении экскурсионных, развлекательных, спортивных и иных культурно-массовых мероприятий;
- соблюдение иных требований, предусмотренных действующим законодательством.
5.12.Обеспечивать перед началом учебного года проведение осмотра школьного автобуса и проверку соблюдения требований безопасности перевозок школьников, с привлечением ОГИБДД ОМВД по Клепиковскому району, с составлением соответствующего акта (приложение 3).
5.13.Руководитель образовательного учреждения, в ведении которого находится школьный автобус, может использовать его в каникулярное время, выходные и праздничные дни для подвоза учащихся на внешкольные мероприятия только после письменного согласования с руководителем органа управления образования.
6.Требования к материально-технической базе учреждений
6.1.Образовательные учреждения, не обладающие необходимой производственно-технической, кадровой и нормативно-методической базой, позволяющей обеспечить безопасную эксплуатацию автобусов при осуществлении перевозок, заключают договоры:
- на техническое обслуживание и ремонт автобусов со специализированными организациями, имеющими соответствующий сертификат;
- на проведение предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей с медицинскими учреждениями, имеющими соответствующую лицензию;
- на стоянку (хранение) автобусов с организациями, имеющими соответствующие (закрытые, охраняемые) места стоянки (хранения).
6.2.Образовательные учреждения, обладающие необходимой производственно-технической, кадровой и нормативно-методической базой, позволяющей обеспечить безопасную эксплуатацию автобусов при осуществлении перевозок, осуществляют самостоятельно техническое обслуживание и ремонт автобусов, проведение предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей, а также обеспечивают местом стоянки (хранения) автобусов.
7.Обеспечение безопасных дорожных условий
на маршрутах школьных перевозок
7.1.Техническое состояние автомобильных дорог, улиц, искусственных сооружений, железнодорожных переездов, по которым проходят школьные автобусные маршруты, их инженерное оборудование, порядок их ремонта и содержания должны удовлетворять требованиям безопасности движения, установленным Государственными стандартами Российской Федерации, строительными нормами и правилами, техническими правилами ремонта и содержания автомобильных дорог, другими нормативными документами.
7.2.Движение школьных автобусов осуществляется на дорогах I - IV категории.
7.3.Дорожные, коммунальные, другие организации при введении временных ограничений или прекращении движения на участках дорог и улиц, по которым проходят школьные автобусные маршруты (при проведении мероприятий по строительству, реконструкции, ремонту автомобильных дорог, улиц, искусственных сооружений и т.д.), обязаны своевременно (при плановых мероприятиях - не позднее чем за 5 дней; при внеплановых - немедленно после принятия уполномоченными на то должностными лицами решения о введении временных ограничений или закрытии движения) информировать об этом руководителей учреждений, осуществляющих школьные перевозки на соответствующих школьных автобусных маршрутах, согласовать с органами ОГИБДД варианты объездных путей, при необходимости произвести дорожные работы и оборудовать их необходимыми средствами организации дорожного движения.
7.4.Руководители учреждений, осуществляющих школьные перевозки, должны немедленно сообщать в органы местного самоуправления, Управление образования, ОГИБДД, а также дорожные, коммунальные и иные организации, в ведении которых находятся автомобильные дороги, улицы, железнодорожные переезды, о выявленных в процессе эксплуатации школьных маршрутов недостатках в состоянии автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов, угрожающих безопасности дорожного движения; принимать необходимые предупредительные меры в соответствии с действующими нормативными документами.
7.5.В случаях, не терпящих отлагательства, когда дорожные или метеорологические условия представляют угрозу безопасности перевозки детей, руководители учреждений, осуществляющих школьные перевозки, дорожные, коммунальные организации, ГИБДД обязаны в соответствии со своими полномочиями прекратить движение школьных автобусов и в кратчайшие сроки принять необходимые меры по обеспечению устранения негативных и опасных факторов.
7.6.Руководители образовательных учреждений обязаны принимать своевременные меры по оповещению учащихся, воспитанников, их родителей (законных представителей), особенно в осенне-зимний период, о временном закрытии движения школьного маршрута, а также о причинах закрытия и сроках возобновления функционирования маршрута школьного автобуса.
8.Требования к школьному автобусу
8.1.Автобусы, используемые для осуществления школьных перевозок, должны соответствовать ГОСТ Р 51 160-98 "Автобусы для перевозки детей. Технические требования", введенному в действие с 1 января 1999 г. Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 1 апреля 1998 г. N 101.
8.2.Периодичность технического осмотра устанавливается не реже 1 раза в полгода.
8.3.К управлению автобусами, осуществляющими перевозку детей, допускаются опытные и дисциплинированные водители, имеющие непрерывный стаж работы водителя автобуса не менее 3-х последних лет.
8.4.Подвоз учащихся осуществляется по школьным маршрутам, разрабатываемым и утвержденным образовательными учреждениями, и согласованным с:
- администрацией МО - Клепиковский МР,
- Управлением образования;
- ОГИБДД ОМВД России по Клепиковскому району;
- организациями, обслуживающими автодороги школьного маршрута;
- организациями, обслуживающими и содержащими на балансе ж/д переезды.
8.5.Автобус должен быть укомплектован:
8.5.1.двумя легкосъемными огнетушителями, один из которых должен размещаться в кабине водителя, другой - в пассажирском салоне автобуса;
8.5.2.квадратными опознавательными знаками желтого цвета с каймой красного цвета (сторона квадрата - не менее 250 мм, ширина каймы - 1/10 стороны квадрата), с черным изображением символа дорожного знака 1.23 ПДД "Дети", которые должны быть установлены впереди и сзади автобуса;
8.5.3.медицинской аптечкой (автомобильной) первой помощи, а автобусы категории М3 (максимальная масса которых превышает 5 т) классов II и III должны быть укомплектованы двумя медицинскими аптечками;
8.5.4.не менее чем двумя противооткатными упорами;
8.5.5.знаком аварийной остановки, выполненным по ГОСТ Р 41.27;
8.5.6.при следовании в колонне - информационной табличкой с указанием места автобуса в колонне, которая устанавливается на лобовом стекле автобуса справа по ходу движения.
8.6.При выезде на линию к месту посадки водитель должен лично проверить состояние вышеуказанной комплектации автобуса.
8.7.Выпуск на линию автобуса без проведения контроля технического состояния запрещен.
9.Порядок обследования школьных маршрутов
9.1.С целью оценки соответствия технического состояния и уровня содержания автомобильных дорог, улиц, искусственных сооружений, их инженерного оборудования требованиям безопасности движения проводится обследование действующих маршрутов.
9.2.Оценка соответствия технического состояния и уровня содержания автомобильных дорог, улиц, искусственных сооружений, их инженерного оборудования требованиям безопасности движения проводится перед открытием и в процессе эксплуатации регулярного автобусного маршрута, но не реже чем 2 раза в год (к осенне-зимнему и весенне-летнему периоду).
9.3.Оценка соответствия осуществляется на основе обследования, проводимого межведомственной комиссией.
9.4.В своей работе комиссия руководствуется "Методическими указаниями по обследованию автобусных маршрутов", утвержденными Приказом Минавтотранс России 08.07.1987, и "Методическими рекомендациями по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия и безопасности дорожного движения при перевозках организованных групп детей автомобильным транспортом", утвержденными Руководителем Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека Г.Г.Онищенко и Главным государственным инспекторам БДД РФ В.Н.Кирьяновым 21.09.2006.
9.5.Результаты обследования оформляются актом (Приложение 4), в котором дается заключение комиссии о возможности либо невозможности эксплуатации обследуемых школьных маршрутов. В случае выявления их несоответствия требованиям безопасности в акте отражаются предложения комиссии о проведении неотложных и перспективных мероприятий, направленных на улучшение условий движения и предупреждение дорожно-транспортных происшествий на маршруте.
9.6.Акты обследования передаются образовательному учреждению и Управлению образования для решения вопроса об открытии нового маршрута, продолжении эксплуатации, изменении или закрытии действующего маршрута, принятия мер по совершенствованию организации перевозок и повышению их безопасности, организации контроля за устранением недостатков в состоянии, оборудовании и содержании автомобильных дорог, улиц, искусственных сооружений. Копии актов направляются в организации, в ведении которых находятся дороги, улицы, искусственные сооружения, для проведения неотложных мероприятий по устранению выявленных недостатков.
9.7.В случае несоответствия действующих маршрутов требованиям безопасности дорожного движения на основе акта комиссии органом местного самоуправления может быть принято решение о временном прекращении автобусного движения на этих маршрутах или закрытии маршрута, о чем оформляется соответствующий акт. В течение одного (1) календарного дня после принятия решения о временном прекращении или закрытии школьного маршрута образовательное учреждение обязано уведомить об этом учащихся и их родителей (законных представителей).
10.Требования к водителю школьного автобуса
10.1.К основным требованиям относятся:
- прием на работу и допуск к осуществлению перевозок детей водителей, имеющих соответствующую квалификацию и непрерывный стаж работы в качестве водителя автобуса не менее трех последних лет;
- организация стажировки водителей;
- организация занятий по повышению профессионального мастерства водителей;
- проведение в установленные сроки медицинского освидетельствования (переосвидетельствования) водителей;
- регулярное проведение, с привлечением работников органов здравоохранения, предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей;
- регулярное обеспечение водителей необходимой оперативной информацией об условиях движения и работы на маршруте;
- организация контроля за соблюдением водителями требований обеспечения безопасности школьных перевозок;
- соблюдение установленного законодательством Российской Федерации режима рабочего времени и времени отдыха водителей.
10.2.Водителю запрещается:
- следовать со скоростью более 60 км/ч;
- изменять маршрут следования;
- останавливать автобус вне мест, предусмотренных паспортом школьного маршрута, кроме случаев вынужденной или экстренной остановки;
- перевозить в салоне автобуса, в котором находятся дети, любой груз, багаж или инвентарь, кроме ручной клади и личных вещей детей;
- при следовании в автомобильной колонне производить обгон впереди идущего автобуса;
- осуществлять посадку и высадку учащихся до полной остановки автобуса, без постановки автобуса на стояночный тормоз;
- в местах посадки и высадки учащихся запрещается движение задним ходом;
- во время движения отвлекаться от управления автобусом;
- покидать свое место или оставлять транспортное средство, если не предприняты меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя.
10.3.Водитель обязан:
- Перед началом поездки пройти инструктаж об особенностях маршрута, порядке перевозки детей, установленном настоящим Положением, соблюдении правил безопасности движения.
- Предоставить при необходимости транспортное средство на дополнительный технический осмотр в ГИБДД.
- Осуществлять стоянку на местах посадки и высадки с неработающим двигателем, включенной передачей и включенным ручным тормозом. Открывать двери перед посадкой и высадкой только по команде сопровождающего (за исключением случаев, требующих экстренной эвакуации пассажиров).
- Осуществлять при включенной аварийной световой сигнализации посадку и высадку детей только со стороны тротуара или обочины. При управлении транспортным средством особое внимание уделять плавности хода, не допускать резкого торможения.
- Следить, чтобы ручная кладь, размещенная в салоне, не создавала угрозу для безопасности пассажиров и не ограничивала обзор с места водителя.
- Прекратить дальнейшее движение при возникновении технических неисправностей, угрожающих безопасности движения; при ухудшении состояния своего здоровья; при изменении дорожных и погодных условий.
- При невозможности дальнейшего движения уведомить об этом руководителя учреждения.
- При вынужденной остановке автобуса, вызванной технической неисправностью, остановить автобус так, чтобы не создавать помех для движения других транспортных средств, включить аварийную сигнализацию и выставить позади автобуса знак аварийной остановки на расстоянии не менее 15 метров от автобуса в населенном пункте и 30 метров - вне населенного пункта.
- При перевозках детей на разовых междугородных (межмуниципальных) и пригородных (свыше 30 километров) маршрутах проинформировать руководителя учреждения о прибытии в пункт назначения.
- После истечения трех часов непрерывного управления автобусом осуществлять отдых от управления продолжительностью не менее 15 минут. В дальнейшем перерывы такой продолжительности осуществлять не более чем через каждые 2 часа. При направлении в рейс двух водителей на один автобус передавать управление не реже, чем через три часа.
- В случае получения ребенком в пути следования травмы, наступления внезапного заболевания, кровотечения, обморока и пр. немедленно принять меры по его доставке в ближайший медицинский пункт (учреждение, больницу) для оказания квалифицированной медицинской помощи.
- После высадки детей из автобуса водитель должен осмотреть салон автобуса. При обнаружении в салоне личных вещей детей передать их сопровождающему лицу.
- В пути следования водитель обязан строго выполнять правила дорожного движения, плавно трогаться с места, выдерживать дистанцию до впереди идущего транспортного средства, без необходимости резко не тормозить, принимать меры предосторожности, быть внимательным к окружающей обстановке.
11.Требования к сопровождающим лицам
11.1.Сопровождающие лица назначаются приказом руководителя учреждения из числа сотрудников данного или иного образовательного учреждения, родителей (законных представителей); в процессе перевозки сопровождающие должны находиться у каждой двери автобуса.
11.2.Сопровождающие лица обязаны:
- Перед поездкой пройти инструктаж по безопасности перевозки детей. Знать о спасательных мерах при ДТП, а также где находятся в салоне огнетушители, предметы первой медицинской помощи и уметь ими пользоваться.
- Провести инструктаж детей с обязательным включением в него вопросов о порядке посадки в транспортное средство и высадки из него; о правилах поведения во время движения и остановок (стоянок) транспортного средства; о правилах поведения в случаях ухудшения самочувствия, при возникновении опасных и чрезвычайных ситуаций во время поездки.
- Иметь при себе список детей-пассажиров, а при разовых перевозках - и копию заявки на перевозку детей с отметками органов ОГИБДД о согласовании маршрута, условий движения, инструктаже водителя и прохождении дополнительного технического осмотра транспорта. При междугородных (межмуниципальных) и пригородных (свыше 30 километров) перевозках кроме указанного - средства мобильной связи.
- Организовать беспрепятственный подъезд транспортных средств на место посадки. В момент подачи транспорта на месте посадки не должны находиться дети, провожающие и другие лица.
- Обеспечить надлежащий порядок среди детей во время посадки в транспортное средство и высадки из него, при движении транспортного средства, во время остановок и стоянок.
- Осуществлять посадку детей только после полной остановки транспортного средства через переднюю дверь. Поместить ручную кладь так, чтобы не создавать угрозу для безопасности пассажиров и не ограничивать обзор водителя.
- Подводить детей к месту посадки в организованном порядке и рассаживать их при входе в автобус в порядке очереди; при перевозке детей в автобусе пристегнуть детей с помощью ремней безопасности.
- Убедиться перед началом движения, что количество детей не превышает числа посадочных мест, окна транспорта закрыты, и подать команду на закрытие дверей.
- Находиться у каждой двери транспортного средства во время движения. При использовании автобусов, конструкцией которых предусмотрена одна посадочная площадка, один сопровождающий находится на ней, другие - около запасных (аварийных) выходов.
- Не допускать, чтобы во время движения дети вставали с мест, ходили по салону, высовывались в открытые форточки и выбрасывали в них различные предметы.
- Не допускать нахождения в салоне автобуса посторонних лиц.
- По прибытии школьного автобуса на остановку сопровождающий передает учащихся их родителям (законным представителям) либо, при наличии заявления родителей (законных представителей), разрешает учащимся самостоятельно следовать от остановки школьного автобуса до места жительства.
11.3.Количество сопровождающих должно быть не менее количества дверей в автобусе.
11.4.Для сопровождения учащихся, перевозимых колонной автобусов, образовательные учреждения обеспечиваются, по согласованию с учреждениями здравоохранения, медицинскими работниками.
12.Правила поведения учащихся при
осуществлении школьных перевозок
12.1.Соблюдение данных требований обязательно для всех учащихся, охваченных автобусными перевозками:
- К перевозкам допускаются дети, прошедшие инструктаж по технике безопасности при поездках.
- Ожидать подхода автобуса в определенном месте сбора.
- Спокойно, не торопясь, соблюдая дисциплину и порядок, собраться у места посадки.
- Не выходить навстречу приближающемуся автобусу.
- После полной остановки автобуса по команде сопровождающего спокойно, не торопясь, и не толкаясь войти в салон, занять место для сидения, первыми входят старшие дети, занимающие места в дальней от водителя части салона.
- На всем протяжении маршрута движения автобуса учащиеся должны занимать только отведенные им при первичной посадке в автобус места.
- Окна, форточки и вентиляционные люки могут открываться только с разрешения водителя либо сопровождающего.
- Не загромождать проходы в пассажирском салоне сумками, портфелями и т.п.
- Во время движения не вставать со своего места, не пересаживаться с места на место, не отвлекать водителя разговорами, криком.
- Не создавайте ложную панику, соблюдайте дисциплину и порядок.
- При плохом самочувствии, внезапном заболевании, травмировании необходимо сообщить об этом сопровождающему.
- При возникновении аварийных ситуаций (технической поломки, пожара и т.д.) по указанию водителя и сопровождающего быстро, без паники, покинуть автобус.
- В случае террористического захвата автобуса соблюдать спокойствие, выполнять все указания без паники и истерики.
- Выходить из автобуса спокойно, не торопясь, после полной его остановки и с разрешения сопровождающего.
- Первыми выходят дети, занимающие места у выхода из салона.
- Не уходить с места высадки до отъезда автобуса.
- О всех недостатках, отмеченных вами во время поездки, сообщить сопровождающему.