Постановление Губернатора Рязанской области от 17.06.2005 № 188-пг
О мероприятиях по развитию пассажирского транспорта общего пользования Рязанской области на 2005-2010 годы
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ГУБЕРНАТОР РЯЗАНСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 17 июня 2005 г. № 188-пг Утратил силу - Постановление Губернатора Рязанской области от 16.03.2009 г. N 79-пг О мероприятиях по развитию пассажирского транспорта общего пользования Рязанской области на 2005-2010 годы Одним из сдерживающих факторов обеспечения стабильностифункционирования транспортного комплекса является недостаточноефинансирование. Деятельность организаций и предприятийтранспортного комплекса в ряде случаев имеет затратами финансовыймеханизм. Отсутствует возможность маневра финансовыми средствами. Вследствие увеличения массового использования в транспортныхперевозках автобусов малой вместимости существенно ухудшилсяпропускной поток в центральных частях городов Рязанской области. В целях повышения безопасности на транспортном комплексе иреализации мероприятий по развитию пассажирского транспорта общегопользования Рязанской области на 2005-2010 годы ПОСТАНОВЛЯЮ: 1. Утвердить мероприятия по развитию пассажирского транспортаобщего пользования Рязанской области на 2005-2010 годы согласноприложению. 2. Контроль за исполнением настоящего постановления возложитьна советника Губернатора Рязанской области С.В. Мозера.Губернатор Рязанской области Г.И. Шпак Приложение к постановлению Губернатора Рязанской области от 17.06.2005 № 188-пг Мероприятия по развитию пассажирского транспорта общего пользования Рязанской области на 2005-2010 годы|——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||№ п/п |Наименование мероприятия |Ожидаемый результат || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||1 |2 |3 || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————|| |ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||1 |Оптимизация маршрутной сети пассажирского |Улучшение транспортного обслуживания|| |транспорта общего пользования и частных |жителей области || |предпринимателей: - корректировка маршрутной | || |сети горэлектротранспорта; - передача наиболее | || |прибыльных маршрутов городскому транспорту | || |общего пользования; - привлечение частных | || |предпринимателей к открытию новых маршрутов и | || |возобновлению работы автобусов на ранее | || |утвержденных маршрутах в поселках | || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||2 |Концентрация парковки, технического |Улучшение финансово-экономического || |обслуживания и ремонта автобусов частных |состояния АТП. Безопасность движения|| |перевозчиков на базе муниципальных электро и | || |автотранспортных предприятий. Контроль выпуска | || |на линию | || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||3 |Подготовка предложений в Правительство области |Обновление парка автобусов, || |по участию в государственной поддержке и |улучшение транспортного обслуживания|| |долевом участии в приобретении автобусов для |населения || |работы на городских и областных маршрутах | || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||4 |Проведение инвентаризации технических средств, |Улучшение финансово-экономического || |оборудования, подвижного состава, |состояния АТП, повышение контроля за|| |производственных помещений, списание полностью |использованием имущества || |амортизированного подвижного состава | || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||5 |Разработка рекомендаций по сокращению |Уменьшение дотаций из городского и || |численности руководящего состава АТП. |областного бюджета || |Совершенствование системы оплаты труда с целью | || |обеспечения социальных гарантий работников, | || |повышения их статуса | || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||6 |Разработка нормативных документов, определяющих|Улучшение финансово-экономического || |организацию пассажирских перевозок. |состояния АТП || |Совершенствование нормативной базы по | || |компенсированию выпадающих доходов при | || |обслуживании льготных категорий населения | || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||7 |Разработка критериев оценки качества |Повышение качества пассажирских || |пассажирских перевозок о фактических |перевозок, применение реальных || |технико-экономических показателях работы |показателей оценки качества || |маршрутного транспорта |пассажирских перевозок || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||8 |Использование этих критериев в контрактных |Повышение регулярности движения, || |условиях с предприятиями, осуществляющими |повышение скорости сообщения, || |пассажирские перевозки с конкретной шкалой |улучшение условий транспортного || |штрафных санкций в зависимости от степени |обслуживания || |отклонения установленных показателей | || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||9 |Создание информационной системы городского |Повышение эффективности работы || |пассажирского транспорта с единой компьютерной |городского пассажирского транспорта,|| |сетью. Разработка компьютерного программного |снижение транспортных издержек, || |обеспечения для анализа оперативной |сближение условий работы || |деятельности пассажирского транспорта |транспортных предприятий и || | |индивидуальных предпринимателей || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||10 |Нормирование скоростных режимов движения |Повышение скорости и регулярности || |маршрутных автобусов и оперативная |движения автобусов, сокращение || |корректировка расписаний |времени поездки, повышение || | |безопасности движения || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||11 |Введение постоянного мониторинга |Реальная информация для || |пассажиропотоков, корреспонденции между |корректировки маршрутов и расписаний|| |районами, категорий пассажиров |движения || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||12 |Информационное обеспечение пассажиров |Повышение качества и управляемости || |пассажирского транспорта об условиях работы |перевозок || |маршрутного транспорта в реальном режиме | || |времени (время ожидания до прибытия следующего | || |автобуса, частота движения и т.д.) | || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||13 |Внедрение электронной системы оплаты за проезд |Повышение доходов от пассажирских || | |перевозок, полная "прозрачность" || | |перевозочной работы АТП вне || | |зависимости от формы собственности || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————|| |ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОЧНОГО ПРОЦЕССА | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||14 |Увеличение плотности маршрутной сети на |Снижение времени поездки, повышение || |радиальных направлениях, организация скоростных|транспортной доступности. Повышение || |и экспрессных маршрутов с использованием |комфортности перевозок, получение || |автобусов повышенной вместимости |прибыли от перевозочной деятельности|| | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||15 |Разработка мероприятий по совершенствованию |Увеличение скорости сообщения, || |организации дорожного движения. Произвести |повышение безопасности движения, || |расчет необходимого количества подвижного |разгрузка центра городов || |состава трамваев, троллейбусов, автобусов | || |исходя из изученного пассажиропотока на | || |городских маршрутах | || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||16 |Разработка мероприятий по упорядочению работы |Увеличение скорости сообщения, || |маршрутных такси на центральных улицах города, |повышение безопасности движения, || |с целью их разгрузки и увеличения пропускной |разгрузка центра города, улучшение || |способности |экологической ситуации || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||17 |Приобретение подвижного состава большой |Увеличение объемов работы и || |вместимости пассажирского транспорта для |повышение эффективности работы || |сохранения контроля в социально-значимом |пассажирского транспорта || |секторе рынка перевозочной деятельности. | || |Разработка нормативных документов по | || |приобретению подвижного состава в лизинг | || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||18 |Замена на городских маршрутах автобусов малого |Повышение эффективности работы || |класса, не соответствующих техническим |пассажирского транспорта, улучшение || |характеристикам для осуществления городских |комфортности пассажирских перевозок || |пассажирских перевозок на автобусы большой | || |вместимости городского типа | || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————|| |БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ | || |БЕЗОПАСНОСТЬ | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||19 |Создание системы обязательной подготовки и |Улучшение работы пассажирского || |переподготовки водительских кадров |транспорта, повышение безопасности || | |движения и качества пассажирских || | |перевозок || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||20 |Организация контроля за выполнением в полном |Повышение безопасности движения. || |объеме всех требований Положения об обеспечении| || |безопасности перевозок пассажиров городским | || |общественным транспортом | || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||21 |Обеспечение комплекса мероприятий по выполнению|Повышение безопасности движения и || |приказа № 2-97г. Минтранса Росси в части |качества и безопасности пассажирских|| |прохождения водительским составом предрейсового|перевозок || |и послерейсового медицинского | || |освидетельствования. | || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||22 |Разработка нормативно-законодательных |Повышение безопасности движения и || |документов на областном уровне по обеспечению |экологической безопасности || |безопасности дорожного движения | || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||23 |Обустройство улично- дорожной сети, |Повышение безопасности дорожного || |остановочных и конечных пунктов (площадки |движения || |отстоя и разворота, заездные карманы) в | || |соответствии с требованиями нормативных | || |документов | || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||24 |Разработка предложений по переоборудованию |Улучшение экологической обстановки в|| |автобусов для работы на сжатом и сжиженном |городах || |природном газе | || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||25 |Разработка областной целевой программы по |Повышение экологической || |охране атмосферного воздуха от вредных выбросов|безопасности, снижение содержания || |автотранспорта |выбросов автотранспорта в пределах || | |пдк || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————|| |ЭКОНОМИЧЕСКОЕ И ФИНАНСОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПТ | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||26 |Увеличение доходов от перевозки и снижение |Увеличение доходов от перевозки на || |эксплуатационных расходов на авто- и |пассажирском транспорте. Сокращение || |электротранспорте за счет оптимизации и |эксплуатационных расходов || |сокращении протяженности маршрутов | || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||25 |Подготовка обоснования расчетов по введению |Сокращение платежей за || |льготного тарифа на электроэнергию на |электроэнергию || |электротранспорте и представление на | || |Энергетическую комиссию | || |области | || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||26 |Подготовка предложений и расчетов по льготному |Сокращение прямого бюджетного || |налогообложению пассажирского транспорта и |финансирования убыточных перевозок || |внесение их на рассмотрение Рязанской областной|пассажирского транспорта || |Думы | || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||27 |Развитие коммерческих пассажирских перевозок с |Сокращение бюджетных средств на || |целью сокращения бюджетных средств на |приобретение подвижного состава и на|| |приобретение подвижного состава и сокращение |дотации || |дотаций. Проработка новых коммерческих | || |маршрутов. Совершенствование системы проведения| || |конкурсов за право обслуживания пассажиров на | || |автобусных маршрутах | || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||28 |Внедрение электронных систем сбора платы за |Контроль за оплатой проезда || |проезд и системы управления общественным |пассажиропотока, уменьшение времени || |транспортом, разработка аппликаций к контактным|обилечивания пассажиров || |и бесконтактным смарт-картам, а так же | || |комбинированным картам | || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||29 |Повышение уровня покрытия эксплуатационных |Сокращение бюджетной поддержки, || |затрат на пассажирский транспорт за счет |повышение доходности на пассажирском|| |увеличения полноты сбора платы за проезд, |транспорте || |работы в ночное время на повышенных тарифах, | || |сдача в аренду помещений, развитие рекламной, | || |сервисной и другой коммерческой деятельности | || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||30 |Совершенствование и внедрение системы |Контроль за расходованием бюджетных || |дотирования пассажирского транспорта и контроля|средств, улучшение дисциплины || |за расходованием бюджетных средств на |пассажирского транспорта на || |фактически выполненные объемы перевозок по |маршрутах || |расчетным тарифам, определяемым исходя из | || |себестоимости, обеспечивающим содержание, и | || |развитие пассажирского транспорта | || | | ||——————|———————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————|