Постановление от 01.10.2013 г № 42
Об утверждении муниципальной программы Мелекшинского сельского поселения Старожиловского муниципального района Рязанской области «Повышение безопасности дорожного движения на 2014 — 2016 годы»
Руководствуясь Федеральным законом "О безопасности дорожного движения" от 10.12.2006 N 196-ФЗ, Федеральным законом "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" N 131-ФЗ от 06.10.2003, Уставом муниципального образования - Мелекшинское сельское поселение, постановляю:
1.Утвердить муниципальную программу Мелекшинского сельского поселения Старожиловского муниципального района Рязанской области "Повышение безопасности дорожного движения на 2014 - 2016 гг.".
2.Считать утратившей силу долгосрочную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании - Мелекшинское сельское поселение Старожиловского района Рязанской области на 2013 - 2015 годы".
3.Ответственность за выполнение данного постановления оставляю за собой.
4.Данное постановление вступает в силу с момента принятия и подлежит опубликованию в периодическом бюллетене "Новости" и на официальном сайте администрации Старожиловского района.
Глава сельского поселения
муниципального образования -
Мелекшинское сельское поселение
Старожиловского муниципального
района Рязанской области
Т.А.ФОМИЧЕВА
МУНИЦИПАЛЬНАЯ ПРОГРАММА
МЕЛЕКШИНСКОГО СЕЛЬСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ СТАРОЖИЛОВСКОГО
МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА РЯЗАНСКОЙ ОБЛАСТИ "ПОВЫШЕНИЕ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА 2014 - 2016 ГОДЫ"
ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ
| Наименование Программы | Муниципальная программа Мелекшинского сельского поселения Старожиловского муниципального района Рязанской области "Повышение безопасности дорожного движения на 2014 - 2016 годы" |
| Основание для разработки Программы | Постановление Правительства РФ от 20 февраля 2006 года N 100 "Об утверждении федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах" (с изменениями); Постановление Правительства Рязанской области от 01.12.2010 N 308 (ред. от 10.07.2012) "Об утверждении долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Рязанской области на 2011 - 2014 годы" |
| Разработчик Программы | Администрация Мелекшинского сельского поселения (в дальнейшем - поселение) |
| Ответственный исполнитель | Органы местного самоуправления муниципального образования, Учреждение культуры поселения, учреждения образования, расположенные на территории поселения |
| Основные цели Программы | Сокращение дорожно-транспортных происшествий, сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими |
| Задачи Программы | Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения и профилактика дорожно-транспортных происшествий; совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере обеспечения безопасности дорожного движения; совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в поселении |
| Сроки реализации Программы | Программа рассчитана на 2014 - 2016 годы |
Объемы и источники финансирования Программы
Объем финансирования Программы составляет 5,0 тыс. рублей, в том числе:
| Годы | 2014 г. | 2015 г. | 2016 г. |
| Бюджет Мелекшинского сельского поселения (тыс. руб.) | 5,0 | 5,0 | 5,0 |
Указанные объемы финансирования подлежат уточнению при формировании бюджета на соответствующий финансовый год.
Кроме того, по мере возможностей будут привлекаться средства районного бюджета и целевые добровольные пожертвования.
Ожидаемые конечные результаты Программы
- Сокращение количества лиц, погибших и пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий;
- снижение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими.
Система организации контроля за исполнением Программы
Контроль за исполнением Программы осуществляется специалистом администрации поселения, координирующим работу по реализации политики по обеспечению безопасности дорожного движения.
Раздел IХарактеристика проблемы проблема опасности дорожного движения в мелекшинском сельском поселении, связанная с автомобильным транспортом, в последнее десятилетие приобрела особую остроту в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения и крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.
Основными видами ДТП являются столкновение транспортных средств, автомобильные наезды на пешеходов и препятствия, опрокидывание транспортных средств. Более 80% всех ДТП связаны с нарушениями Правил дорожного движения Российской Федерации водителями транспортных средств. Более трети всех происшествий связаны с неправильным выбором скорости движения. Вследствие выезда на полосу встречного движения регистрируется около 16% ДТП. Каждое шестое ДТП совершил водитель, находившийся в состоянии опьянения, каждое девятое - не имеющий права на управление транспортным средством. Определяющее влияние на аварийность оказывают водители транспортных средств, принадлежащих физическим лицам.
Сложная обстановка с аварийностью и наличие тенденций к дальнейшему ухудшению ситуации во многом объясняются следующими причинами:
- постоянно возрастающая мобильность населения;
- уменьшение перевозок общественным транспортом и увеличение перевозок личным транспортом;
- нарастающая диспропорция между увеличением количества автомобилей и протяженностью улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки.
Следствием такого положения дел являются ухудшение условий дорожного движения и, как следствие, рост количества ДТП. Кроме того, отсутствие необходимого количества автомобильных стоянок создает массу неудобств жителям поселения и коммунальным службам в виде беспорядочной концентрации транспортных средств во дворах жилых домов.
Анализ особенностей современного дорожно-транспортного травматизма показывает, что происходит постепенное увеличение количества ДТП, в результате которых пострадавшие получают травмы, характеризующиеся особой степенью тяжести. Особенно это характерно для ДТП на автомобильных дорогах вне населенных пунктов. Большая удаленность от медицинских учреждений, значительный промежуток времени с момента получения информации о необходимости оказания медицинской помощи пострадавшим в ДТП до непосредственного оказания квалифицированной медицинской помощи увеличивают факты летальных исходов пострадавших граждан от переохлаждения, болевых шоков, кровопотери.
Усугубление обстановки с аварийностью и наличие проблемы обеспечения безопасности дорожного движения требуют выработки и реализации долгосрочной государственной стратегии, а также формирования эффективных механизмов взаимодействия органов местного самоуправления при возможно более полном учете интересов граждан.
Сложившаяся критическая ситуация в области обеспечения безопасности дорожного движения в условиях отсутствия программно-целевого метода характеризуется наличием тенденций к ее дальнейшему ухудшению, что определяется следующими факторами:
- высокий уровень аварийности и тяжести последствий ДТП (в том числе детский травматизм);
- значительная доля людей наиболее активного трудоспособного возраста (26 - 40 лет) среди лиц, погибших в результате ДТП;
- продолжающееся ухудшение условий дорожного движения в поселениях;
- низкий уровень безопасности перевозок пассажиров автомобильным транспортом.
Таким образом, необходимость разработки и реализации Программы обусловлена следующими причинами:
1.Социально-экономическая острота проблемы.
2.Межотраслевой и межведомственный характер проблемы.
3.Необходимость привлечения к решению проблемы федеральных органов государственной власти, региональных органов государственной власти, органов местного самоуправления и общественных институтов.
Применение программно-целевого метода позволит осуществить:
- формирование основ и приоритетных направлений профилактики ДТП и снижения тяжести их последствий;
- координацию деятельности органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения;
- реализацию комплекса мероприятий, в том числе профилактического характера, снижающих количество ДТП с пострадавшими и количество лиц, погибших в результате ДТП.
Вместе с тем применение программно-целевого метода к решению проблемы повышения безопасности дорожного движения сопряжено с определенными рисками. Так, в процессе реализации Программы возможно выявление отклонений в достижении промежуточных результатов из-за несоответствия влияния отдельных мероприятий Программы на ситуацию в сфере аварийности их ожидаемой эффективности, обусловленного использованием новых подходов к решению задач в области обеспечения безопасности дорожного движения. В целях управления указанным риском в процессе реализации Программы предусматриваются:
- создание эффективной системы управления на основе четкого распределения функций, полномочий и ответственности основных исполнителей Программы;
- мониторинг выполнения Программы, регулярный анализ и при необходимости ежегодная корректировка и ранжирование индикаторов и показателей, а также мероприятий Программы;
- перераспределение объемов финансирования в зависимости от динамики и темпов достижения поставленных целей, изменений во внешней среде.
Раздел IIОсновные цели и задачи программы основной целью программы является сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП, и количества ДТП с пострадавшими в 2014 - 2020 годах. Это позволит снизить показатели аварийности и, следовательно, уменьшить социальную остроту проблемы.
Условием достижения целей Программы является решение следующих задач:
- предупреждение опасного поведения участников дорожного движения и профилактика ДТП;
- совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере обеспечения безопасности дорожного движения;
- совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в поселении.
Предусматривается реализация таких мероприятий, как:
- продолжение пропагандистских кампаний, направленных на формирование у участников дорожного движения устойчивых стереотипов законопослушного поведения;
- совершенствование работы по профилактике и сокращению детского дорожно-транспортного травматизма.
Раздел IIIПеречень мероприятий программы мероприятия, направленные на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения: изготовление типовых уголков безопасности для общеобразовательных учреждений, проведение конкурсов. Данные мероприятия позволят выстроить комплексную систему профилактики детского дорожно-транспортного травматизма в поселении и повысить уровень правового сознания.
Организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов в поселении.
Мероприятиями предусматривается:
1.Улучшение условий движения транспортных средств и пешеходов.
2.Совершенствование организации пешеходного движения.
3.Снижение влияния дорожных условий на возникновение ДТП.
4.Увеличение пропускной способности улично-дорожной сети.
Это позволит усовершенствовать организацию дорожного движения транспорта и пешеходного движения в поселении.
Раздел IVРесурсное обеспечение программы при планировании ресурсного обеспечения программы учитывались реальная ситуация в финансово-бюджетной сфере мелекшинского сельского поселения, состояние аварийности, высокая экономическая и социально-демографическая значимость проблемы обеспечения безопасности дорожного движения, а также реальная возможность ее решения при условии софинансирования из районного бюджета.
Общий объем финансирования Программы в 2014 г. составляет 5,0 тыс. рублей, 2015 г. - 5,0 тыс. руб., 2016 г. - 5,0 тыс. руб.
Раздел VМеханизм реализации программы механизм реализации программы базируется на принципах четкого разграничения полномочий и ответственности всех исполнителей программы. Решение задач по формированию и эффективному управлению реализацией программы будет осуществляться путем обоснованного выбора форм и методов управления.
Управление реализацией Программы осуществляет администрация Мелекшинского сельского поселения. Реализация и контроль за выполнением Программы осуществляются в соответствии с действующим законодательством.
Прекращение действия Программы наступает в случае завершения ее реализации, а досрочное прекращение - в случае признания неэффективности ее реализации в соответствии с решением администрации Мелекшинского сельского поселения.
Раздел VIОценка социально-экономической эффективности программы предложенные программой мероприятия позволяют решать ряд социальных проблем, связанных с охраной жизни и здоровья участников движения и овладением ими навыками безопасного поведения на дорогах.
Программные мероприятия направлены на формирование общественного сознания в части повышения дисциплины участников движения на автомобильных дорогах, улучшение дорожных условий, усиление контроля за движением.
Реализация программных мероприятий позволит приостановить рост ДТП с пострадавшими и снизить их количество, а также сократить число погибших в ДТП, совершенствовать системы управления обеспечением безопасности дорожного движения, работу с участниками дорожного движения, организацию дорожного движения в Мелекшинском сельском поселении, обеспечить безопасные условия движения на местных автомобильных дорогах.